"С оглед на действията на ръководството на синдиката през последните седмици, тази стачка може да продължи седмици, дори месеци", предупреди Дан Джилиъан, отговарящ за подразделението "Боинг еър доминънс" (Boeing Air Dominance), в меморандум, изпратен до служителите в района на Сейнт Луис, щата Мисури.
В резултат на това групата е решила да активира втората фаза от кризисния си план, а именно разширяване на категориите длъжности, за които се търсят нови кадри, както и предприемане на мерки за идентифициране на задачи, които могат да бъдат изпълнявани "по-ефективно от външни изпълнители".
Стачката засяга обектите на "Боинг" в Сейнт Луис и Сейнт Чарлз, щата Мисури, както и в Маскутах, щата Илинойс, където се произвеждат изтребителите "Еф-15" ( F-15) и "Еф-18" (F-18), тренировъчната система за пилоти "Ти-7 Ред Хоук" (T-7 Red Hawk), както и дронът "ЕмКю-25" (MQ-25)
Компанията задейства първата фаза от кризисния си план на 4 септември – точно месец след началото на стачката – с обявяване на наемането на "постоянни" работници за заместване на стачкуващите.
Тази операция е била успешна, заяви вчера Джилиан, уточнявайки, че новите служители ще започнат обучението си още днес.
"Оставам ангажиран с намирането на начин за прекратяване на стачката", подчерта той, отбелязвайки, че стачкуващите вече са загубили средно по 18 000 долара от неизплатени заплати.
"Боинг" и синдикатът на машиностроителите "Ай Ей Ен -Дистрикт 837" (IAM-District 837) вече три пъти са постигали предварително споразумение за следващия колективен договор, но всеки път то е било отхвърляно от членовете. Последното отхвърляне е от 12 септември.
Оттогава синдикалните лидери са предложили на "Боинг" няколко нови варианта, одобрени от членовете, но самолетостроителят ги е отхвърлил.
Двете страни са провели три кръга преговори от 4 август, два от които под егидата на федералния орган за медиация. Последният е бил на 29 септември.