Между юли и септември оборотът на компанията се е понижил с 1 на сто, достигайки 17,84 милиарда долара.
Компанията прогнозира преди десетина дни, че тримесечните й резултати ще бъдат утежнени от общи разходи преди облагане с данъци от около 5 милиарда долара.
"Мисията ми е съвсем ясна - да върна този огромен кораб в правилната посока и да възстановя водещата позиция на "Боинг", каквато познаваме и искаме да бъде", заяви Кели Ортберг, шеф на самолетостроителя от началото на август, в коментари след обявяването на резултатите.
"В някаква степен сме изхабени от днешните предизвикателства, но трябва да изградим основите на "Боинг" на утрешния ден", добави той, давайки подробности за приоритетите на самолетостроителя с оглед на възстановяването на лидерската му позиция и да започне с "фундаментална промяна на културата" в рамките на компанията. "Ще е нужно време, за да може "Боинг" да възвърне предишната си позиция", добави той.
Нетната загуба от 6,17 милиарда долара през третото тримесечие е втората най-голяма за три месеца от средата на 2018 г. след двете катастрофи на 737 МАКС 8 (737 MAX 8), при които загинаха 346 души. През четвъртото тримесечие на 2020 г. самолетостроителят обяви загуба от 8,42 милиарда долара.
Анализатори на "ФактСет" (FactSet) залагаха на загуба от 6,12 милиарда долара.
В електронната търговия преди отварянето на Уолстрийт акциите на самолетостроителя се понижиха с 0,63 на сто.