Делът на възобновяемите енергийни източници в транспорта в Европейския съюз е достигнал 10,8 на сто на ниво ЕС, което е увеличение с 1,2 процентни пункта (п.п.) спрямо 2022 г., когато е бил 9,6 на сто, показват данни на Евростат.
Възобновяемите енергийни източници, използвани в транспорта, включват течни биогорива (напр. биодизел, отговарящ на определени критерии за устойчивост и спестяване на парникови газове), биометан (т.е. газ от възобновяем произход) и частта от възобновяема електроенергия, консумирана предимно в автомобилния и железопътния транспорт.
Този дял е с 18,2 процентни пункта по-нисък от целта от 29 на сто през 2030 г. за използването на енергия от възобновяеми източници в транспорта. Постигането на целта ще изисква средногодишно увеличение от 2,6 процентни пункта между 2024 г. и 2030 г. Това е повече от пет пъти над средното годишно увеличение, регистрирано през годините от 2014 до 2023 г. - от 0,43 процентни пункта.
Швеция е страната в ЕС с най-висок дял на възобновяеми енергийни източници в транспорта и единствената страна, която вече е постигнала целта за 2030 г. с ниво от 33,7 на сто на възобновяемите източници. На второ място е Финландия (20,7 на сто), следвана от Холандия (13,4 на сто) и Австрия (13,2 на сто).
За разлика от тях най-ниски дялове са регистрирани в Хърватия (0,9 на сто), Латвия (1,4 на сто) и Гърция (3,9 на сто).
Най-голямото увеличение на използването на енергия от възобновяеми източници в транспорта между 2022 г. и 2023 г. е регистрирано в Швеция (4,9 процентни пункта), Австрия и Португалия (и двете по 2,5 процентни пункта), докато най-голям спад е регистриран в Латвия (1,7 процентни пункта), Хърватия (1,5 процентни пункта) и Румъния (0,9 процентни пункта), където се забелязва отстъпване от поставените цели.
В България делът на възобновяемите източници в транспорта през 2023 г. е бил 8,1 на сто (2,7 процентн пункта под средното за ЕС), което представлява ръст с 0,4 процентни пункта спрямо 2022 г. По този показател страната ни заема 17-о място в ЕС.