Два френски департамента по границата с Германия въвеждат пътни такси за тежкотоварни автомобили от 2027 г.


Длъжностни лица от Европейската общност на Елзас (Collectivité européenne d'Alsace – CEA - регионална местна власт, създадена на 1 януари 2021 г.) във Франция единодушно одобриха днес пътна такса за тежкотоварните превозни средства, насочена към намаляване на замърсяването и "ребалансиране на транзитния трафик" между Германия и Франция, предаде Франс прес. Териториалната единица обхваща департаментите Ба Рен с административен център гр. Страсбург и О Рен с административен център гр. Колмар. И двете са разположени в източната част на Франция по границата с Германия.
Европейската общност на Елзас иска да наложи от 2027 г. такса, наречена "Ар-Пас" (Rorschach Performance Assessment System - R-Pass), в размер на 0,15 евро на километър за камиони с тегло над 3,5 тона, пътуващи по оста Север-Юг (магистрали A35 и A36) и по два други пътя, свързващи тази ос с Германия.
Така френската общност иска да подобри "плавността и безопасността" на трафика, да намали "атмосферното и шумовото замърсяване", да ограничи влошаването на пътищата и "ребалансира транзитния трафик между Германия и Франция".
През 2005 г. германските власти въведоха данък, увеличен на 0,34 евро за километър, който влезе в сила през януари 2024 г.
Това увеличение на данъка доведе до увеличение на трафика "от почти 20 на сто през първите шест месеца" и от "30 на сто" през август и септември по елзаската магистрална мрежа Север-Юг, обясни Фредерик Биери, президент на Европейската общност на Елзас, по време на пленарна сесия.
"Нашата територия се превръща в притегателна точка за камиони, поемайки целия международен трафик", допълни той.
Но за много представители на икономиката от региона данъкът може да бъде фатален за определени фирми.
Между 100 и 150 души протестираха днес пред сградата на Европейската общност на Елзас в град Колмар, докато около сто демонстранти, включително много фермери, изразиха недоволство пред сградата на организацията в Страсбург.
Позовавайки се на проучване върху въздействието (на новия данък) на консултантската и одиторска компания "Делойт" (Deloitte), поръчано от Европейската общност на Елзас, земеделската и търговска камари на департамента (публични органи, отговорни за интересите на промишлеността) твърдят, че този данък ще "нанесе щети в размер на около 64 милиона евро годишно върху икономиката" и може да доведе до закриването на 1500 работни места в Елзас в транспортния сектор, като същевременно повиши цените за потребителите.
Заинтересовани страни от друга страна, между които Федерацията за обществено строителство на Елзас, изразиха подкрепата си за новия данък, като подчертаха, че приходите ще бъдат пренасочени към местната икономика, допълни Фредерик Биери.

Амстердам

Пътните такси - тема в предизборните програми на партиите в Нидерландия. Кой печели и кой губи?

Допълнително заплащане за всеки изминат километър в пиковите часове? По-висока такса за километър в райони с развит обществен транспорт? Или:...

Париж

Дефицитът на Франция трябва да остане под 4,8 процента, за да се избегне "задушаване" от дълга, каза френският централен банкер

Франция не трябва да допуска бюджетният дефицит за 2026 г. да надвиши 4,8 процента от брутния вътрешен продукт, ако иска...

Техеран

Една от водещите частни банки в Иран - "Аянде" - бе обявена в несъстоятелност

Една от най-големите частни банки в Иран - "Аянде" (Ayandeh) - бе обявена в несъстоятелност, а всички нейни активи са...

Пекин

Китайският петгодишен план поставя акцент върху технологичната самостоятелност и вътрешното търсене

Китайските лидери обещават да намалят зависимостта на страната от чуждестранни високотехнологични продукти и да насърчат вътрешното търсене на фона на...

Вашингтон

Американският президент Доналд Тръмп отмени екомерките на Байдън за медодобивните предприятия

Президентът на САЩ Доналд Тръмп отмени въведените от администрацията на Джо Байдън екологични изисквания към медодобивните предприятия, съобщи Ройтерс. Решението,...

София

Приоритет за 2026 г. ще е завършването на магистралата "Хемус" и трасето Видин - Ботевград, каза министърът на регионалното развитие Иван Иванов

Завършването на ключовите инфраструктурни проекти - автомагистралата "Хемус" и трасето Видин - Ботевград, ще бъде сред основните приоритети в бюджета...