Екологосъобразните ремонти на жилищата в Германия, Франция, Италия и Испания биха стрували около 3 трилиона евро, според проучване


Преобразуването на жилищните сгради в четирите най-големи европейски икономики - Германия, Франция, Италия и Испания в щадящи климата до 2050 г. ще струва около 3 трилиона евро, става ясно от цитирано от икономическата телевизия Н-ТВ ново проучване – съвместен анализ на застрахователната група "Алианц" (Allianz) и кредитния застраховател "Алианц Трейд" (Allianz Trade). "Около половината от тази сума ще бъде изразходвана само за жилищния сектор в Германия, за да се финансират необходимите ремонти и подобрения на енергийната ефективност", казва Арне Холцхаузен, анализатор в "Алианц Рисърч" (Allianz Research).
"Декарбонизацията на сектора на недвижимите имоти е много скъпо начинание", твърди Холцхаузен. "Но колкото по-рано се заемем с него, толкова по-добре", подчертава той, позовавайки се на анализа.
Според данните жилищните сгради са отговорни за около 14 на сто от всички емисии на въглероден диоксид в Германия - без да се включват непреките емисии. Това превръща сектора в значителен източник на емисии на парникови газове - и във важен фактор за постигане на климатична неутралност.
Законът за енергията в сградите, често наричан "Закон за отоплението", който беше реформиран от предишното германско правителство, също може да допринесе за постигането на по-екологични цели. Той предвижда, че 65 на сто от енергията на всяка новоинсталирана отоплителна система трябва да е от възобновяеми източници. Християндемократическият съюз (ХДС), Християнсоциалният съюз (ХСС) и Германската социалдемократическа партия (СДПГ) обявиха в коалиционното споразумение, че ще отменят този закон. Въпреки това вероятно ще има Закон за енергията в сградите.
Според проучването един екологосъобразен ремонт би оскъпил имотите с около 0,5 процентни пункта. Но все пак си заслужава. "Само в Германия през 2050 г. създадената стойност в сектора на недвижимите имоти би могла да бъде с един трилион евро по-висока и да създаде около 107 000 нови работни места", казва Холцхаузен. Това би могло да доведе до намаляване на нивото на безработица средно с 0,2 процентни пункта.
Според проучването това може да се постигне чрез комбинация от по-високи цени на въглеродния диоксид, целенасочена финансова подкрепа и подобрени политически рамкови условия. Авторите на проучването обаче са убедени, че цената на въглеродния диоксид сама по себе си няма да бъде достатъчна като инструмент за контрол. Само цени, значително по-високи от 300 евро на тон, биха довели до очакваните икономии, покриващи високите първоначални разходи. В момента цената е 55 евро на тон емитиран въглероден диоксид.

Берлин

Отварянето на магазините в неделя - вековното табу в Германия, което правителството иска да наруши

Затворени магазини и почти безлюдни големи търговски улици. Гледката изненадва туристите, които посещават градове като Берлин или Мюнхен. Търговският живот...

София

Повечето зеленчуци и плодове поевтиняват на борсите у нас през седмицата, по данни на ДКСБТ

Повечето зеленчуци и плодове поевтиняват на борсите у нас през седмицата, докато цените на основните хранителни стоки се движат разнопосочно,...

Буенос Айрес

Съоснователят на „Палантир“ Питър Тийл инвестира 76 млн. долара в аржентинска петролна компания

Съоснователят на американската технологична компания „Палантир“ (Palantir) Питър Тийл придоби дял в една от най-големите петролни компании в Аржентина, предаде...

Етрик

Арестуван е 19-годишен след стрелбата в щатския университет на Вирджиния

Деветнадесетгодишен младеж е арестуван във връзка със стрелбата в кампуса на щатския университет на Вирджиния (Virginia State University), при която...

Омаха

„Бъркшър Хатауей“ увеличи дела си в „Алфабет“ до близо 38 млрд. долара и залага по-силно на жилищното строителство

„Бъркшър Хатауей“ (Berkshire Hathaway) е увеличила значително инвестицията си в компанията майка на „Гугъл“ (Google) „Алфабет“ (Alphabet) и е разширила...

Москва

„Камаз“ разработва роботизирани автобуси, първите могат да тръгнат експериментално в няколко руски региона

Руският автомобилен производител „Камаз“ разработва автобуси със системи за автоматизирано управление, съобщи ТАСС, позовавайки се на пресслужбата на компанията. „Камаз“...