Ситуацията около европейската автомобилна индустрия "не е розова", предупреди европейският комисар по въпросите на вътрешния пазар Тиери Бретон в интервю пред германския икономически ежедневник "Ханделсблат", предаде ДПА.
Има "голяма нервност", произтичаща от текущото развитие в германската автомобилна индустрия, каза Бретон, визирайки плановете за икономии и възможни съкращения на работни места, обявени наскоро от автомобилната група "Фолксваген" (Volkswagen Group).
"Много съм обезпокоен от съобщенията за затваряне на заводи“, каза еврокомисарят.
По думите му целта трябва да бъде "поддържане и запазване на нашия опит, нашата иновативна сила и нашата конкурентоспособност".
Бретон приписва кризата на факта, че европейските производители не са успели да убедят клиентите си в предимствата на електрическата мобилност.
Дали преминаването към електрическа мобилност в Европа ще бъде успешно зависи от разширяването на инфраструктурата за зареждане, която "все още е силно концентрирана в Германия, Франция и Нидерландия", добави той.
Водещи политици в Германия призовават за повече помощ за електрическата мобилност от страна на Брюксел.
"Европа трябва да може да бъде в крак с международното развитие и (председателят на Европейската комисия Урсула) фон дер Лайен сега трябва да поеме водеща роля“, каза Ларс Клингбайл, съпредседател на Германската социалдемократическа партия (ГСДП), в интервю за "Зюддойче цайтунг".
Ръководителят на парламентарната група на Свободните демократи, които са в коалиция с ГСДП, Кристиан Дюр каза, че "причината за тази криза е абсурдната европейска политика, която поставя безброй препятствия пред производителите на автомобили".