Европейският сектор на морския транспорт трябва да направи повече за опазване на околната среда, обяви ЕС
Те посочват, че европейският морски сектор напредва към постигането на климатичните цели, но ще трябва да увеличи своите усилия в тази насока. Морската индустрия в ЕС трябва приложи повече мерки за намаляване на потреблението на енергия, за ограничаване на замърсяването на околната среда и за по-добра защита на биологичното разнообразие.
Вредните за климата емисии на парникови газове продължават да са най-голямото предизвикателство за морския транспорт, въпреки че той е сред транспортните сектори, които замърсяват най-малко околната среда, отбелязват още агенциите към ЕС.
Превозът на товари по море, сред които на горива, промишленият риболов и морите круизни генерират между 3 и 4 на сто на сто от общите вредни емисии на въглероден диоксид на територията на Европейския съюз. Това равнище на замърсяване трябва да бъде намалено. Необходимо е и предприемането на още мерки за предотвратяване на замърсяването на водите, както и за преход към използването на по-чисти горива, посочват още агенциите на ЕС.
Разработването на технически решения за постигане на по-екологичен морски транспорт ще отнеме време, отбелязва Фабиен Маклелън, която е главен изпълнителен директор на природозащитната организация "ОушънКеър" (OceanCare).
"Необходими са значителни инвестиции за модернизиране на морския флот", посочва още Маклелън. Тя добавя, че веднага могат да бъдат предприети някои стъпки за подобряване на екологичните стандарти.
"Намаляването на скоростта на движение на корабите е рентабилна и доказана мярка, която не изисква прилагането на нови технологии, а само политическа воля", посочва Маклелън. Ако корабите намалят скоростта си на движение, не само ще бъдат ограничени вредните емисии от парникови газове, но и ще бъде постигната по-голяма защита на китовете, отбелязва природозащитничката.