Една търговска война би могла да създаде значителни проблеми на сектора, подчерта Ола Калениус, шеф на "Мерцедес" (Mercedes) и нов президент на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA), по време на автомобилния салон в Брюксел.
Доналд Тръмп неколкократно заплаши да увеличи драстично митата за европейски продукти. "Новата американска администрация встъпва в длъжност следващата седмица", каза Калениус.
В писмо до председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен европейското автомобилно лоби призова блока "да се опита да избегне потенциален търговски конфликт". "Колкото по-свободни и отворени са пазарите, толкова по-добре е това за европейската автомобилна индустрия", каза Калениус пред медии, споменавайки САЩ и Китай.
Американският пазар е осигурявал 15-процентен дял от глобалните продажби на "Мерцедес" през 2024 г.
Автомобилното лоби днес отново призова ЕС да покаже "гъвкавост" в политиките си за намаляване на емисиите парникови газове.
Европейските автомобилопроизводители се противопоставят на евентуални глоби, които ЕС би могъл да им наложи, ако не успеят да изпълнят целите за намаляване на емисиите до 2025 г.
Европейската автомобилна индустрия, която се сблъсква със сериозни трудности, се опитва да продава електрически автомобили и призовава за мерки за подкрепа, а не за финансови санкции.
В интервю за АФП генералната директорка на европейското автомобилно лоби Сигрид де Врис заяви, че има "екзистенциален" риск за индустрията, а няколко производители обявиха съкращения на работни места в Европа.
Пазарът на електрически автомобили "не се развива, както трябва". ЕС "не може да се задоволява с цели на хартия и да е много твърд. Той трябва да се адаптира към условията в реалния свят", твърди тя.
Урсула фон дер Лайен обеща да започне консултации със сектора през идните седмици. Еврокомисарят по индустриалната стратегия Стефан Сежурне е в Щутгарт, "за да изслуша" исканията на сектора.
Екологичните неправителствени организации от своя страна се опасяват от неспазване на мерките, заложени в Зелената сделка.