Съвместното предприятие между тайванската „Фокскон“ и специализираната в производството на тежкотоварни превозни средства „Мицубиши Фусо“, се очаква официално да бъде учредено през втората половина на 2026 г.
Новото дружество ще разработва и произвежда автобуси, които не отделят вредни емисии, за японския и международния пазар в завода на „Мицубиши Фусо“ в град Тояма, Централна Япония. Същевременно произвежданите до момента автобуси с двигатели с вътрешно горене на „Мицубиши“ ще продължат да бъдат усъвършенствани.
„Фокскон“ е най-големият производител на електронни компоненти в света и произвежда продукти за голям брой компании, включително и за технологичната корпорация „Епъл“ (Apple).
С цел диверсификация на бизнеса си, тайванската компания засили усилията си за партньорства с японски автомобилни групи в началото на 2025 г.
През май миналата година „Фокскон“ подписа меморандум за сътрудничество с „Мицубиши мотърс“ (Mitsubishi Motors) за електрически автомобил, разработен от дъщерното ѝ подразделение „Фокстрон“ (Foxtron) и произвеждан от автомобилния концерн „Юлон“ (Yulon) в Тайван.
Партньорството между „Фокскон“ и „Мицубиши Фусо“ цели да изведе тайванската компания на бързо разрастващия се пазар на електрически автобуси, които не отделят вредни емисии.
„Това сътрудничество съчетава силните страни на двете компании, за да ускори трансформацията на производството на автобуси“, заяви Карл Депен, главен изпълнителен директор и председател на Управителния съвет на „Мицубиши Фусо“.
Двете компании ще се възползват от производствената инфраструктура на „Мицубиши Фусо“, връзките ѝ с доставчици, мрежата ѝ за продажби, както и предпочитанията на клиентите на японския пазар и регулациите в страната, докато „Фокскон“ ще допринесе със своя опит в електрическите автобуси, високотехнологичните си умения и глобалната си партньорска мрежа в сектора на електрониката.
Интересът на тайванската компания към съвместна дейност с производители от Япония идва в момент, когато японските компании, които изостават значително в сегмента на електромобилите, тъй като дълго време бяха съсредоточени върху хибридите, са изправени пред сериозна конкуренция от китайски марки, посочва АФП.