„Фолксваген“ пренасочва свой завод към отбранителната промишленост


Заводът на германския автомобилостроител „Фолксваген“ (Volkswagen) в западногерманския град Оснабрюк ще бъде превърнат в център за експертиза в областта на сигурността и отбраната, обявиха днес комапнията, провинция Долна Саксония и инвеститорът „Аурелиус Капитъл“ (Aurelius Capital), цитирани от световните агенции.
Производството на автомобили в завода ще бъде прекратено през 2027 година.
„Аурелиус“, като мажоритарен собственик заедно с провинция Долна Саксония, която притежава значителен дял във „Фолксваген“, ще поеме управлението на завода с цел да поддържа обекта в експлоатация в дългосрочен план.
Според работническия съвет сделката ще осигури работни места за близо 1400 от 1800-те служители.
Очаква се първият голям проект да бъде партньорство с израелската компания „Рафал“ (Rafael), която произвежда системи за противовъздушна отбрана, управляеми ракети и системи за електронна война и е известна със системата си „Железен купол“, която защитава израелското въздушно пространство.
„Днес изграждаме дългосрочно индустриално партньорство с нашите германски партньори с цел технологията да се произвежда изцяло в Германия, за да защити Германия и Европа“, заяви изпълнителният директор на „Рафал“ Йоав Тургеман.
Споразумението, постигнато между трите страни, все още не представлява финализирана сделка, но има за цел да предостави основа за последващи стъпки, включително определяне на отговорностите, установяване на структурата и подготовка за прехода.
„Рафал“ произвежда и системата "Железен лъч" (Iron Beam) – лазерно оръжие, предназначено за поразяване на въздушни цели. Компанията доставя и системата за активна защита „Трофей“(Trophy), която може да унищожава приближаващи се ракети и противотанкови оръжия и е монтирана на германския основен боен танк „Леопард“ (Leopard).
Заводът в Оснабрюк се развива на основата на дългогодишния производител на каросерии и подизпълнител „Карман“ (Karmann), който фалира през 2009 г., когато „Фолксваген“ пое голяма част от завода, управлявайки го като мултимарков завод, специализиран в производството на малки серии, както и в поемането на излишъци от производството на други заводи от групата.
Производството на модели на „Порше“ (Porsche) там приключи в края на 2025 г. В момента единственият автомобил, който все още се произвежда в Оснабрюк, е „Ти-Рок кабрио“ (T-Roc Cabrio).

Амстердам

Най-голямото съоръжение за улавяне на въглероден диоксид в Европа заработи в Нидерландия

Най-голямото съоръжение за улавяне на въглероден диоксид в Европа, разработено от норвежката компания за торове „Яра Интернешънъл“ (Yara International), бе...

Майнц

Нивото на Рейн отново намалява, но остава над рекордния минимум

Нивото на водите на река Рейн в Германия е спаднало след продължителен период на сухо време, принуждавайки товарните кораби да...

Лондон

Британският финансов министър обяви планове за възстановяване на икономическия растеж

Британският финансов министър Джон Хийли използва първата си голяма реч, откакто встъпи в длъжност преди седем седмици, за да изложи...

Виена

Австрия ще съхранява стратегическия си газов резерв при по-ниски цени в бъдеще

Съхранението на стратегическия газов резерв на Австрия тази година ще бъде по-евтино от първоначално планираното, съобщава австрийското министерство на икономиката,...

Техеран

Иран удвоява цените на горивата

Иранското правителство обяви рязко увеличение на цените на горивата на фона на тежката икономическа криза, обхванала страната от началото на...

Лондон

"Ягуар Ленд Роувър" ще съкрати 4000 работни места за две години

Британският производител на луксозни автомобили "Ягуар Ленд Роувър" (Jaguar Land Rover) обяви днес намерението си да съкрати 4000 работни места...