„Фолквсваген” спира дейността по електрическия „Голф”, а съкращенията достигат и централата на автомобилостроителя

Германският автомобилен концерн „Фолквсваген” (Volkswagen) преустановява дейностите по разработването на изцяло електрически „Голф” (Golf) в централата си във Волфсбург, съобщи Ройтерс. Мащабните съкращения на разходите в изпитващия затруднения автомобилен производител вече засягат и един от ключовите му бъдещи модели.
„Знам какво означава „Голф“ за „Фолксваген“ и за Волфсбург и затова това решение наистина не беше лесно за нас“, заявява Томас Шефер, главен изпълнителен директор на марките за масовия пазар на групата, в бележка до служителите, с която Ройтерс се е запознала.
По думите му компанията в момента не може да си позволи тази работа.
Най-големият автомобилен производител в Европа продължава да изпълнява плановете си за съкращаване на 100 000 работни места и затваряне на до четири завода в Германия.
Вчера „Фолксваген“ отчете най-голямата си тримесечна загуба от повече от десетилетие и отново призова заинтересованите страни, включително влиятелните синдикати, да подкрепят преструктурирането.
Заводът във Волфсбург изостава с 300 млн. евро от целта си за намаляване на разходите, сочи служебната бележка. Производственият комплекс в провинция Долна Саксония не е сред застрашените от затваряне обекти, но германските подразделения на групата са под нарастващ натиск да ограничат разходите.
Същевременно напрежението със синдиката „И Ге Метал“ (IG Metall) се засилва, като организацията обмисля стачки от 1 януари.
Недоволството на работниците е нараснало и заради решението на „Ауди“ (Audi), част от групата, да инвестира 4 млрд. долара в нов завод в САЩ. Инвестицията беше обявена на предизборно събитие на американския президент Доналд Тръмп, преди да получи одобрение от управителния съвет.
Работническият съвет на „Фолксваген“ заяви, че спирането на развойните дейности няма да забави пускането на електрическия „Голф“ на пазара, и обеща изгубеното време да бъде наваксано.
Замразяването на разходите за предварителната работа обаче е пореден знак за напрегнатото финансово положение на групата, посочва съветът в изявление, предоставено на Ройтерс.
Електрическият „Голф“ е сред първите модели, предвидени за платформата от следващо поколение Ес Ес Пи на „Фолксваген“. Тя е предназначена за цялата група и цели да намали техническата сложност и производствените разходи.
Въвеждането на платформата вече е отложено спрямо първоначалната цел за 2026 г. Тя има важна роля в плановете на „Фолксваген“ да разработва по-конкурентоспособни електромобили на фона на разширяващото се присъствие на китайските производители в Европа.