Германия продължава да губи пазарен дял от световната търговия, показва нов анализ


От около десетилетие пазарният дял на Германия на важни външни пазари и в ключови отрасли като автомобилостроенето и машиностроенето намалява. Това показва проучване на Асоциацията на изследователските фармацевтични компании (vfa), цитирано от ДПА.
Според анализа основни фактори за тази тенденция са издигането на Китай и митническата политика на президента на САЩ Доналд Тръмп, но също и вътрешни за страната пропуски, като закъснялата реакция на автомобилната индустрия към новите технологии.
Китай печели все по-голямо значение на световните пазари – включително и в основни сектори на германската експортна индустрия като автомобилостроенето, се посочва в анализа, цитиран първо от германското списание "Шпигел".
За разлика от Германия останалите страни от ЕС са успели да задържат позициите си и дори да спечелят дял на американския пазар – например фармацевтичната индустрия на Ирландия и Швейцария. "Китай печели в Европа, Европа печели в САЩ – Германия остава губеща", обобщава главният икономист на асоциацията Клаус Михелсен. Търговският спор със САЩ засяга Германия в критичен момент, допълва той.
Като основна причина за загубите на германската икономика изследването изтъква автомобилната индустрия, която твърде късно е възприела ключови тенденции като прехода към алтернативни задвижвания. Към това се прибавят високите разходи, зависимостта от международни доставчици и ниската гъвкавост при цифровите бизнес модели – например при свързаните превозни средства и софтуерните решения.
Според анализа германската индустрия продължава да има значителен потенциал и да е успешно позиционирана на международните пазари, но загубата на дял от световната търговия става все по-видима. От 2013 г. насам Германия губи средно по 0,11 процентни пункта годишно, докато Китай печели по около 0,36 процентни пункта. Ръстът на китайския дял е основно извън САЩ, където страната губи позиции заради въведените още в първия мандат на Тръмп високи мита. Това е довело до пренасочване на търговските потоци.
Проучването стъпва на база на данни от базата на ООН, която обхваща информация за търговията на над 170 държави. За да остане конкурентоспособен, Европейският съюз трябва да задълбочи вътрешния пазар, в който все още съществуват национални регулации, смятат от асоциацията. Според нея Германия има нужда от по-бързо навлизане в ключови технологии и от инвестиционна офанзива в инфраструктура, научни изследвания и производствени мощности.

Брюксел

Еврокомисарят по енергетиката допусна нормиране на горивата в Европа и освобождаване на допълнителни количества петрол от резервите

Европейският съюз разглежда всички възможни мерки, включително евентуално нормиране на горивата и освобождаване на допълнителни количества петрол от стратегическите резерви,...

София

От вятърна енергия са осигурени 16 процента от електричеството в Европа през изминалото денонощие

Делът на електроенергията от вятърни централи в Европа през изминалите 24 часа е 16 на сто, сочат данни от днешния...

Токио

Пазарите в Азиатско-тихоокеанския регион отчетоха предимно ръстове на фона на надежди за частично отваряне на Ормузкия проток

Пазарите в Азиатско-тихоокеанския регион отбелязаха предимно повишения днес, подкрепени от информации, че Иран и Оман подготвят протокол за „наблюдение на...

Токио

Японската централна банка дава сигнали за повишаване на лихвите въпреки опасенията за икономиката

Японската централна банка („Банк ъв Джапан“) сигнализира за възможност за ново повишаване на основните лихвени проценти въпреки нарастващите рискове за...

Търговище

Нова детокс концепция разработи за гостите си хотел „Грифид Енканто Бийч“ в курорта Златни пясъци

Нова детокс концепция разработи за гостите си хотел „Грифид Енканто Бийч“ в курорта Златни пясъци. Тя предлага различни по продължителност...

Лондон

Защо цената на американския лек суров петрол е по-висока от тази на Брент, обяснява „Уолстрийт Джърнъл“

Цената на американския лек суров петрол (West Texas Intermediate – WTI) през последните дни превиши тази на референтния за Европа...