Работници в германската автомобилна индустрия излязоха днес на протести в цялата страна срещу съкращенията на работни места, предаде Ройтерс. Демонстрациите се провеждат дни след като „Фолксваген“ (Volkswagen) рязко понижи прогнозата си за печалбата на фона на високите разходи и засилващата се азиатска конкуренция.
Демонстрации се провеждат в предприятия на „Фолксваген“, Бе Ем Ве (BMW) и доставчика на автомобилни компоненти „Бош“ (Bosch). Синдикатът „И Ге Метал“ (IG Metall) обяви още миналата седмица протести на повече от 200 места в Германия срещу съкращенията и нарастващия натиск върху заетостта.
Представителите на работниците настояха ръководствата на компаниите и политиците да предприемат незабавни мерки по отношение на инвестициите, митата, цените на електроенергията и възможностите за поетапно пенсиониране. Председателката на работническия съвет на „Фолксваген“ Даниела Кавало и ръководителката на „И Ге Метал“ Кристиане Бенер призоваха също за по-силна защита срещу нелоялната конкуренция от Китай и за по-ефективна политика на ЕС за субсидиране на индустрията.
„Очакваме корпоративните ръководства и мениджърските екипи да поемат отговорност за Германия като автомобилна държава, за служителите и за работните места“, заяви Бенер.
Протестите са факт, след като в петък „Фолксваген“ понижи прогнозата си за 2026 г. и обяви еднократни разходи за около 10 млрд. евро, свързани с дела му в производителя на спортни автомобили „Порше“ (Porsche), разходите по преструктурирането и слабия китайски пазар. Компанията вече очаква марж на печалбата от най-много 1 на сто при предишна прогноза за между 4 и 5,5 на сто.
Акциите на „Фолксваген“ поевтиняха с 0,6 на сто тази сутрин, книжата на „Порше“ загубиха 2,3 на сто, а тези на „Порше СЕ“ (Porsche SE), най-големия акционер във „Фолксваген“, спаднаха с 2,9 на сто.
Германската автомобилна индустрия е под натиск от излишните производствени мощности в Европа, американските мита и намаляващите печалби в Китай. Само преди дни германският вицеканцлер Ларс Клингбайл и три федерални провинции призоваха за по-строги мерки в подкрепа на автомобилната индустрия, включително по-силна защита от китайската конкуренция.