Мюнхенският институт "Ифо" (Ifo) отчита в проучване, публикувано днес, че цялостното премахване на данъка върху електроенергията ще бъде по-ефективно, отколкото прякото субсидиране на зареждането на електромобили или други мерки.
"Това може да направи по-достъпен прехода към електромобилност", заяви днес Оливер Фалк, който е начело на Центъра за икономика на промишлеността и нови технологии към "Ифо".
Проучването е проведено по поръчка на най-голямата регионална бизнес лобистка група - Търговско-промишлена камара (IHK) за Мюнхен и Горна Бавария.
"Субсидирането на цените на електроенергията за електрически автомобили намалява стимула за пестене на електроенергия и така влошава недостига в други сектори", каза президентът на "Ифо" Клеменс Фюст.
Според мозъчния тръст са необходими по-добри електроразпределителни мрежи и интелигентни електромери, за да се избегнат колебания в електрическото напрежение, които да доведат до прекъсвания на тока.
На собствениците на електрически автомобили трябва да бъдат предоставени ценови стимули, за да зареждат автомобилите си, когато е налична достатъчна електроенергия.
Авторите на проучването призовават също за по-доброто интегриране на пазарите на електроенергия в ЕС.