Германският автомобилен пазар отчита крехък ръст през септември

Германският автомобилен пазар регистрира трети пореден месец на ръст благодарение на електромобилите, но остава нестабилен преди кризисната среща на върха с производителите, която ще се проведе в Берлин в четвъртък, 9 октомври, предаде Франс прес.
Броят на новорегистрираните автомобили през септември, месецът на международното автомобилно изложение в Мюнхен със силно присъствие на китайски автомобилостроители, се е увеличил с 12,8 на сто на годишна база до 235 528 превозни средства, според публикуваните днес данни на Федералната служба за автомобилен транспорт (Federal Motor Transport Authority - KBA).
Активността на автомобилния пазар във водещата европейска икономика е почти стабилна в сравнение с миналата година (-0,3 на сто), без обаче да достигне нивото си от 2023 г., последната година, стимулирана от субсидиите за електромобили, на фона на загубата на конкурентоспособност в сектора.
Наблюдаваното през септември възстановяване "не бележи началото на обрат в тенденцията", като се има предвид "лошото настроение сред потребителите и компаниите", потвърждава Константин Гал от "Ърнст енд Янг" (EY)
"Въпреки че на пазара се пускат атрактивни модели на по-ниски цени, все още наблюдаваме слабо търсене на електромобили", подчертава той. За да се справи с този проблем, министърът на финансите Ларс Клингбайл обяви днес, че иска да удължи срока на освобождаване от годишен данък на електромобилите от 2025 до 2035 година.
Тази  и други мерки ще бъдат обсъдени по време на срещата на върха на автомобилните производители, която ще се проведе в четвъртък и е организирана по покана на канцлера на Германия Фридрих Мерц. В срещата ще участват националните производители, които са в криза, и ръководители на най-засегнатите региони.
Регистрираният през септември ръст на германския автомобилен пазар се дължи на електромобилите - с 45 495 нови регистрации, което е с 31,9 на сто повече от предходната година 
Пазарният дял на електрическите автомобили се покачва до 19,3 на сто спрямо 19 на сто през август.
В този сегмент китайският лидер Би Уай Ди (BYD) е увеличил броя на регистрациите си 23 пъти за една година - с 3255 продадени превозни средства.
Други изцяло електрически марки от Китай като "Лийпмотър" (Leapmotor ) и "Спън" (Xpeng) също отбелязват значителен ръст.
От своя страна американският автомобилостроител "Тесла" (Tesla) ограничи спада си до -9,4 на сто в Германия, след месеци на отстъпление в Европа. Продажбите на компанията на Илон Мъск бележат ръст в Норвегия, Испания и Дания.
Хибридните автомобили продължават да доминират на германския пазар през септември с ръст на регистрациите от 28,9 на сто, което е пазарен дял от над 40 на сто, следвани от автомобилите с бензинови двигатели с дял от 26,8 на сто, въпреки спад на регистрациите от 5,9 на сто.