Германските превозвачи поискаха държавна подкрепа заради рекордните цени на дизела

Германските транспортни компании призоваха днес правителството да предприеме мерки за облекчаване на растящите разходи за гориво, след като цените на дизела достигнаха рекордно равнище, предаде ДПА.
В отворено писмо до канцлера Фридрих Мерц асоциацията на превозвачите Бе Ге Ел (BGL) предупреждава, че положението в сектора, в който преобладават малките и средните предприятия, се е влошило значително заради поскъпването на горивата вследствие на войната в Иран.
От началото на конфликта цената на дизела се е увеличила с около 0,60 евро на литър, посочва асоциацията. При месечен пробег от 10 000 километра това означава допълнителни разходи от 1800 евро за камион, или над 1 млн. евро годишно за автопарк от 50 камиона.
Компаниите вече трудно могат сами да поемат увеличението на разходите, заяви говорителят на управителния съвет на асоциацията Дирк Енгелхарт.
„Високите цени на дизела застрашават многобройни малки и средни предприятия и отслабват конкурентоспособността на германската икономика“, посочи той.
Средната цена на дизела в Германия достигна исторически максимум от 2,453 евро за литър, сочат данни на автомобилната организация (ADAC). Нов рекорд беше отчетен и при бензина. Горивата в Германия и в други страни поскъпнаха рязко след началото на войната в Иран в края на февруари. 
Превозвачите отхвърлиха предложението на министъра на икономиката Катерина Райхе за временно намаляване на ДДС върху горивата. Според тях подобна мярка няма да осигури непосредствено облекчение за транспортните компании, тъй като те имат право да възстановяват платения ДДС.
Вместо това асоциацията настоява да бъде премахната определяната от нея като двойна тежест за въглеродните емисии, произтичаща от националната схема за търговия с емисии и от компонента за въглероден диоксид в пътните такси за камиони.
Превозвачите призовават и за намалено данъчно облагане на дизела за търговски цели по примера на Франция, Испания и Италия. В тези страни енергийният данък върху дизеловото гориво за търговски цели е намален до минималното равнище в ЕС, посочва асоциацията.