Германският кабинет прие проектобюджета за 2025 г. през юли след месеци на спорове, въпреки че разликата между планираните разходи и приходите все още не беше покрита.
Тогава германският министър на финансите Кристиан Линднер каза, че правителството търси иновативни начини за намаляване на недостига до 9 милиарда евро.
Разглежданите варианти бяха използването на допълнителни средства от държавната банка Ка еф Ве (KfW) и възможността за заеми, финансирани чрез кредит, вместо безвъзмездни средства за подкрепяните от държавата железопътен оператор "Дойче бан" (Deutsche Bahn) и магистрална компания "Аутобан" (Autobahn GmbH).
Експертният съвет към германското финансово министерство заяви, че тези варианти са проблематични. Следователно преговорите трябваше да продължат, за да могат коалиционните партии да намерят решение.
"Изискванията за дългова спирачка в конституцията ще продължат да се спазват", каза Щефен Хебещрайт, имайки предвид строгите правила срещу обичайните бюджетни дефицити, допълва ДПА.
Според споразумението, промените относно "Дойче бан" ще намалят планирания за 2025 г. дефицит в държавните разходи с 4,5 милиарда евро (4,95 милиарда долара) до 12 милиарда евро.