Икономическият министър и вицепрезидентът на ЕБВР подписаха меморандум за подготовка на публично-частни партньорства

Вицепремиерът и министър на икономиката, инвестициите и индустрията Александър Пулев и вицепрезидентът на Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) Марк Боумън подписаха Меморандум за разбирателство, насочен към създаването на механизъм за подготовка на публично-частни партньорства, съобщиха от Министерството.
„ЕБВР е златният стандарт в международното финансиране и в областта на банките за развитие. Целта ни е публично-частните партньорства да се превърнат в инструмент за модернизация на инфраструктурата и за мобилизиране на допълнителен частен ресурс“, посочи Пулев, цитиран в прессъобщението.
Меморандумът е следваща конкретна стъпка в разширяването на стратегическото партньорство между България и ЕБВР. Той ще има ключова роля за подготовката и структурирането на проекти, които могат да привлекат частен капитал и да ускорят модернизацията на стратегическа инфраструктура в страната, посочват от Министерството.
ЕБВР ще подпомага структурирането на проектите така, че да могат да комбинират частно финансиране със средства от Европейския съюз. Сред предвидените дейности са подготовка на предпроектни проучвания и анализи за осъществимост, структуриране на риска и подготовка на проектите за реализация.
„Искаме да имаме активна роля в модернизацията на инфраструктурата в страната чрез публично-частни партньорства. Вярваме, че това е пътят напред“, заяви вицепремиерът. Той допълни, че новият механизъм ще даде възможност за подготовка на приоритетни проекти в стратегически области като енергетика, индустриални зони, транспортна и друга ключова инфраструктура.
Като пример за проект с потенциал за развитие чрез подобен подход Пулев посочи Индустриалната зона „Доброславци“. „Това е пример как чрез правилното структуриране, съчетаването на публичен ресурс и частен капитал и привличането на стратегически инвеститори можем да създадем нови възможности за високотехнологичната индустрия и за развитието на региона“, заяви Пулев.
„Вече сме идентифицирали няколко много перспективни индустриални зони, които се нуждаят от разширяване на капацитета си“, отбеляза той, като допълни, че се проучват възможности и различни механизми за подкрепа и безвъзмездно финансиране от европейски средства, които могат да бъдат използвани за подкрепа на този процес.
Вицепремиерът посочи, че е изготвена и нова законодателна рамка за публично-частните партньорства, която в момента преминава през финалния етап на обществените консултации. „Целта е да бъде създадена конкурентна, предвидима и балансирана среда за реализация на публично-частни проекти, която едновременно да защитава обществения интерес и да създава условия за мобилизиране на частен капитал. Законодателната рамка е ключов елемент от цялостния подход на правителството за ускоряване на инвестициите и модернизацията на инфраструктурата чрез публично-частни партньорства“, допълни още вицепремиерът.
Вицепрезидентът на ЕБВР Марк Боумън определи публично-частните партньорства като ефективен модел за привличане на частен капитал към инфраструктурни проекти. Той подчерта, че централизираният подход е от особено значение за успешната реализация на повече проекти. „Вярваме, че това е отличен начин да привлечем така необходимите частни инвестиции в инфраструктурата тук, в България“, посочи той.
Нов подход за развитие на транспортната инфраструктура на България в тясно сътрудничество с частния сектор в целия процес представиха в средата на септември премиерът Румен Радев, министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев и министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков.  Моделът на изграждане на стратегическа инфраструктура трябва да бъде сменен, да не разчита изцяло на публичните средства и еврофондовете, а да се намерят нови модели на публично-частни партньорства, концесии, които могат да бъдат класически, възлагане с отложено плащане и смесено концесиониране, каза тогава премиерът Румен Радев.