Индия намалява митата върху вноса на премиум автомобили от ЕС до 30 на сто, предаде Ройтерс

Индия ще намали незабавно митата върху вноса на европейски автомобили от високия клас - от 110 на сто на 30 на сто в рамките на новото търговско споразумение с ЕС, заяви високопоставено лице, цитирано от Ройтерс. Така Делхи отваря строго контролирания индийски пазар за производители на луксозни автомобили като Бе Ем Ве (BMW) и „Мерцедес-Бенц“ (Mercedes-Benz).
Индия и ЕС финализираха вчера дълго отлаганото търговско споразумение, което ще намали митата върху повечето стоки и ще стимулира търговията в момент, когато правителствата по целия свят се стремят да се застраховат предвид непостоянната търговска политика на САЩ и да се справят с нарастващото търговско напрежение.
Индия е третият по големина автомобилен пазар в световен мащаб по продажби след САЩ и Китай, но местната автомобилна индустрия е сред най-защитените в света, като правителството налага мита между 70 на сто и 110 на сто върху вноса на автомобили.
Въпреки че Индия прие в рамките на споразумението да намали вносните мита за автомобили с цена над 15 000 евро до 10 на сто, подробности за това как ще бъдат приложени намаленията не бяха оповестени публично.
Високопоставен служител на индийското правителство обаче заяви, че Делхи се е съгласил незабавно да намали вносните мита за 100 000 традиционни автомобили с двигатели с вътрешно горене годишно, разделени в три ценови категории.
За европейските автомобили с импортна цена от 15 000 до 35 000 евро митата ще бъдат намалени до 35 на сто, като годишният внос ще бъде ограничен до 34 000 превозни средства. Това заяви високопоставеният служител, пожелал анонимност, тъй като сделката все още изисква правна проверка.
Автомобилите с цена от 35 000 до 50 000 евро ще бъдат облагани с мита от 30 на сто, като вносът ще бъде ограничен до 33 000 превозни средства годишно, каза високопоставеният служител. Още 33 000 автомобила с цена над 50 000 евро ще бъдат обложени с намалена тарифа от 30 на сто.
Двете най-високи ценови категории ще се ползват с най-големи намаления на митата, като общият таван за трите категории ще бъде увеличен до 160 000 превозни средства за 10 години, каза високопоставеното лице.
Министерството на търговията на Индия не отговори веднага на искането за коментар относно подробностите по споразумението.
Във време, когато все повече индийци развиват вкус към разкоша - от скъпи домове до часовници и дори обзавеждане за баня - луксозните автомобили сa по-малко от 1 на сто от продадените в страната миналата година 4,4 милиона пътнически превозни средства.
Въпреки че ръководните лица заявиха, че е малко вероятно по-ниските мита да доведат до незабавно понижение на цените, то те ще им позволят да пуснат повече превозни средства на пазара.
По-ниските вносни тарифи би трябвало да дадат тласък и на други европейски автомобилостроители като „Фолксваген“ (Volkswagen), „Рено“ (Renault) и „Стелантис“ (Stellantis),  които обявиха че ръстът на търговията ще доведе и до увеличен трансфер на технологии и споделени вериги за доставки.
Индия ще намали вносните мита до 30 - 35 на сто за общо 20 000 произведени в Европа електрически превозни средства, каза високопоставеното лице. Това обаче ще стане пет години след влизането в сила на търговското споразумение.
Тези намаления на митата ще се прилагат само за електрически превозни средства с цена над 20 000 евро, за да се защитят местни автомобилопроизводители като „Тата мотърс“ (Tata Motors) и „Махиндра“ (Mahindra).
Подобно на автомобилите с двигатели с вътрешно горене митата върху електрическите превозни средства ще намалеят до 10 на сто за пет години, а годишната квота за внос ще се увеличи до 90 000 превозни средства.