Индийският авиационен регуатор нареди проверка на всички самолети "Боинг" 787 в страната


Индийският авиационен регулатор е наредил незабавна техническа проверка на всички самолети "Боинг 787" (Boeing 787), експлоатирани от местни авиокомпании, след като катастрофа с полет на "Еър Индия" (Air India) в четвъртък отне живота на 270 души, съобщи министърът на гражданската авиация Кинджарапу Рамохан Найду, цитиран от Ройтерс.
Вчера такава проверка беше разпоредена, но само за самолетите на "Еър Индия".
Разследването на причините за инцидента продължава, но паралелно с него властите предприемат превантивни мерки. Регулаторът е разпоредил на "Еър Индия" (Air India) да извърши допълнителни технически тестове на самолетите "Боинг 787-8/9" , оборудвани с двигатели "Джи И Ен Екс" (GEnx). Проверките включват параметри на излитане, електронно управление на двигателите и тестове на горивната система.
"Извън стандартните проверки, разпоредихме и разширено наблюдение върху всички 787 самолети. В индийския флот има общо 34 такива – осем вече са инспектирани, останалите ще бъдат проверени с максимална спешност," заяви министър Найду на брифинг в Ню Делхи.
Според данни на "Флайтрадар24" (Flightradar24), "Еър Индия" (Air India) оперира 33 самолета от модела "Боинг 787" , а конкурентната "ИндиГоу" (IndiGo) притежава един. От "ИндиГоу" не са коментирали официално, допълва Ройтерс.
Катастрофиралият самолет – "Боинг 787-8 Дриймлайнър" (Dreamliner) излетя с 242 души на борда по маршрут към лондонското летище Гетуик , но загуби височина секунди след излитането и се разби в жилищни сгради, предизвиквайки огромен взрив. Това е най-тежката авиационна катастрофа в света за последното десетилетие.
Въпреки сериозността на инцидента, самолетите от същия модел засега не са спрени от експлоатация. Според източници на Ройтерс, индийското правителство обмисля подобна възможност, ако бъде установен системен технически риск.
От "Еър Индия" обявиха, че в момента изпълняват еднократните проверки, разпоредени от регулатора, но предупредиха, че това може да доведе до удължено време за подготовка на полетите и забавяния на някои пътувания далечни маршрути.

София

Решение за финансиране за първата за 2026 г. членска вноска на България към Европейската космическа агенция одобри правителството в оставка

Правителството в оставка прие Решение за одобряване на финансиране на Министерството на иновациите и растежа за заплащане на първата за...

Берлин

Германски бизнес лидери предупреждават, че ЕС изостава от глобалните си конкуренти

Германски бизнес лидери призоваха за ключови реформи за повишаване на конкурентоспособността на Европейския съюз спрямо глобални сили като САЩ и...

София

Одобрена е помощ на кандидатите по програмата за хуманитарно подпомагане на разселени лица от Украйна

Министерският съвет в оставка прие Проект на Решение за одобряване на помощ на кандидатите по „Програмата за хуманитарно подпомагане на...

Лондон

"Хийтроу" може да загуби титлата си на най-натовареното летище в Европа

Лондонското летище "Хийтроу" (Heathrow) рискува да загуби позицията си на най-натовареното летище в Европа тази година поради „липса на капацитет“,...

Париж

„ТоталЕнержи“ отчете спад на годишната печалба за 2025 г., повлияна от по-ниските цени на петрола

Френската енергийна корпорация „ТоталЕнержи“ (TotalEnergies) отчете днес спад на нетната си печалба със 17 на сто през 2025 г. заради...

София

Правителството в оставка одобри подкрепа за български иновативни проекти по програма Евростарс-3 за 2026 г.

Правителството в оставка прие Решение за одобряване на финансиране на Министерството на иновациите и растежа с цел предоставяне на безвъзмездна...