Испания и Мароко са напът да възобновят търговския стокообмен в Сеута и Мелийя


Камиони със стоки пресякоха вчера и днес за първи път от шест години насам границата между Мароко и испанските анклави Мелийя и Сеута, поставяйки началото на нормализирането на трансграничната търговия на тези две територии, съобщи Франс прес.
"Стоките бяха изпратени днес в Мароко през митницата на Мелийя. Това е още една стъпка към нормализация", написа в социалната мрежа "Екс" (X) испанският правителствен делегат (префект) в Мелийя Сабрина Мох.
Мароко затвори едностранно митниците за търговия със стоки с Мелийя през 2018 г. в контекста на постоянното дипломатическо напрежение след испанския отказ да признае суверенитета на Мароко над Западна Сахара, бивша испанска колония с неопределен статут в ООН.
Сеута, другият испански анклав в Северна Африка, досега нямаше митнически пункт за транзит на стоки и беше разрешено само преминаването на хора и частни превозни средства.
Днес там беше открита митница с преминаването на първия камион със стоки. Според регионалния всекидневник "Фаро де Сеута" този камион е преминал митницата преди обяд.
Испанският външен министър Хосе Мануел Албарес каза вчера в  Бейрут, където е на посещение, че преминаването на стоки през Сеута и Мелийя е част от "първоначалната фаза" на нормализиране на търговските отношения, според испански медии.
Граничните пунктове на Сеута и Мелийя бяха изцяло затворени през март 2020 г. поради пандемията, след това затварянето на границите беше удължено поради конфликта около Западна Сахара.
Те бяха отворени отново през май 2022 г., след като Мадрид изостави позицията си на неутралитет по този въпрос и показа подкрепа за мароканския проект за автономия на Западна Сахара. Митниците за търговия със стоки обаче останаха затворени по "технически" причини, според Испания.
Конфликтът в Западна Сахара, огромна пустинна територия със значителни залежи от фосфати и богато на риба крайбрежие, изправи Мароко срещу движението за независимост на Западна Сахара - Фронта "Полисарио", което от десетилетия е подкрепяно от Алжир.
Разположен на северния бряг на Мароко, малкият анклав Сеута, подобно на този на Мелийя, почти 400 километра по на изток, са единствените сухопътни граници на ЕС на африканския континент. Мароко претендира за суверенитет над тези две територии.

Амстердам

Възможно ли е и Нидерландия да финансира по-големите разходи за отбрана чрез намаляване на празничните дни?

Френският премиер предложи намаляване на празнични дни с два, за да се свие големият бюджетен дефицит на страната. Освен това...

Лондон

Великобритания национализира втора жп компания

Британското правителство приключи национализацията на втора железопътна компания, съобщи ДПА.  Операторът "си2си" (c2c), който извършва жп услуги между лондонската "Фенчърч...

Рияд

Саудитска Арабия създава нова нискотаривна авиокомпания

Саудитска Арабия обяви днес планове за създаване на нова национална нискотарифна авиокомпания с флотилия от 45 самолета, която ще бъде...

Берлин

Служителите на германски медии постигнаха ново споразумение за заплатите след дълги преговори и стачки

Германските синдикати и издателите на публицистика се договориха късно снощи за увеличаване на възнагражденията със средно 10 на сто на...

Амстердам

Най-модерните машини за чипове Ей Ес Ем Ел намират пътя си към Китай под формата на лего

ЛЕГО реплики на най-модерните машини за производство на чипове (EUV) на нидерландската компания Ей Ес Ем Ел (ASML) се продават...

София

На 1 януари 2026 г. идва краят на валутния борд, като България ще започне да следва паричната политика на ЕЦБ, каза Любомир Каримански, член на УС на БНБ

Началото на следващата година ще постави края на валутния борд у нас, като България ще започне да следва паричната политика...