Около 14 милиарда от тях идват от европейския план за възстановяване и развитие, а 86 милиарда евро ще са частично финансирани от компанията и основно от държавата, която е основен акционер. Това заяви главният изпълнителен директор Стефано Антонио Донарума.
Позовавайки се на 10-годишен инвестиционен план от 195 милиарда евро, тъй като "инфраструктурата е планирана по този начин", той уточни, че идните пет години включват "инвестиция от 100 милиарда евро, по-голямата част от които е за жп инфраструктура".
"Целта е да се подобри качеството на железопътната и пътническа мрежа чрез извършването на някои основни за икономическото и социално развитие на страната дейности", каза той пред медиите в Рим.
"Феровие дело стато" иска също така да увеличи до 2029 г. с 30 на сто броя на хората, имащи достъп до високоскоростни влакове, с 40 на сто пътниците, пътуващи за чужбина - компанията присъства в около 30 страни, сред които Франция, Испания, Германия и Гърция, както и да намали с около 5 на сто оперативните си разходи.
"Технологичната трансформация ще е ключов елемент с над 2 милиарда евро, които ще бъдат инвестирани в цифрова инфраструктура, за да направи мобилността по-ефективна и достъпна", каза президентът на "Феровие дело стато" Томазо Тандзили.
Държавната жп компания се стреми към оборот от около 20 милиарда евро до 2029 г., оперативна печалба от над 3,5 милиарда евро и чиста печалба от около 500 милиона евро, според стратегическия план.