Италианският регулатор изисква повече лицензи за таксита в Рим, Милано и Неапол

Италианският антитръстов регулатор е поискал от местните власти в Рим, Милано и Неапол да издадат повече лицензи за таксита и да приемат нови правила, след като установи, че няма достатъчно автомобили, опериращи в тези градове. Това съобщи днес регулаторният орган, цитиран от Ройтерс.
Най-големите градове в Италия се сблъскват с недостиг на таксита, като мощните лобита в сектора устояват на усилията на общините да издадат повече разрешителни и да ограничат влиянието на онлайн конкуренти като "Юбър" (Uber).
Проблемът затруднява местните жители и туристите и увеличава съмненията за способността на Италия да се справи с потоците туристи, които се очаква да се увеличат през идните години, отбелязва Ройтерс.
Регулаторният орган призова трите големи града да увеличат броя на лицензите над повишението от 20 на сто за по-големите градове, предвидено в неотдавнашния правителствен декрет, регулиращ темата, и бързо възлагане на лицензите чрез обществени търгове.
Антитръстовият орган поиска също от Рим, Милано и Неапол да въведат услугата за споделено ползване на таксита, възможността двама шофьори да използват един и същи лиценз, както и въвеждането на по-гъвкави смени за такситата, за да се повиши качеството на услугата. 
Регулаторът съобщи, че е взел това решение, след като е анализирал данните и информацията, предоставени от местните власти, които сочат, че е "е налице широкоразпространена и структурна недостатъчност на броя на активните лицензи спрямо търсенето на таксиметрови услуги".
"Резултатът от тази ситуация е много висок брой неизпълнени заявки и прекалено дълго чакане за предоставяне на услугата", добави конкурентният орган.
В Рим има по-малко от 8000 таксита, или под от три на 1000 жители, Милано разполага с под 4900 таксита или 3,5 на всеки 1000 души, живеещи в града, а в Неапол активните таксиметрови шофьори са 2300.
За сметка на това Лондон разполага с около 19 000 таксита, според данните от 2020 г., а Париж - с 18 500.