Мерките ще включват повишаване на производителността, опростяване на организацията, намаляване на разходите и отлагане на инвестиции. Компанията страда от високи разходи и недостиг на персонал и оборудване, допълни авиопревозвачът.
Плановете са в съответствие с целите на френско-нидерландското холдингово дружество "Ер Франс - Ка Ел Ем" (Air France - KLM) за структурен марж на печалба над 8 на сто за периода 2026-2028 г.
Списъкът с мерки включва използването на автоматизация и механизация за подобряване на производителността на труда с поне 5 на сто до 2025 г., мерки за разрешаване на проблема с недостига на пилоти, въвеждане на нови продукти на борда и други.
Компанията добави, че са в ход изпитания с разширено предложение за кетъринг и оптимизация на разположението на самолетите, насочени към увеличаване на приходите с най-малко 100 милиона евро годишно. Мерките също така имат за цел да намалят растящите разходи за оборудване, персонал и летищни такси.
Ка Ел Ем има за цел също и обновяване на флота - инвестиция за милиарди долари, насочена към по-чисти, по-тихи и по-ефективни полети, според главния финансов директор Бас Браун.
"Нашите самолети са пълни, но капацитетът ни все още не се е върнал на нивата преди пандемията от КОВИД-19. Искаме да останем в челните места на удовлетвореност на клиентите и служителите ни, както и на устойчивостта. За да продължим да правим това ефективно, трябва да направим ясен и решителен избор сега. Това е болезнено за всеки колега от компанията", заяви Мариян Ринтел, главен изпълнителен директор на Ка Ел Ем.
Нидерландският превозвач, част от групата "Ер Франс - Ка Ел Ем", претърпя загуби в размер на 7,1 милиарда евро (8,4 милиарда долара) през 2020 г., тъй като пандемията от КОВИД-19 приземи самолети по целия свят, причинявайки 67 на сто спад в броя на пътниците, допълни Асошиейтед прес. Пакетът от мерки има за цел да подобри оперативния резултат на компанията с 450 милиона евро (497 милиона долара) в краткосрочен план.
"Ще следим отблизо дали тези планове ще имат последствия за персонала и ще обсъдим това и с Ка Ел Ем", заяви Хасер Карадениз, профсъюзен лидер на наземния персонал на компанията във Федерацията на нидерландските синдикати (FNV), цитирана от Асошиейтед прес.