Кабинният екипаж на "Скандинавските авиолинии" стачкува в Норвегия след провала на преговорите за заплатите
Около 120 служители на САС стачкуваха първоначално и се очаква броят им да нарасне през следващите дни, когато е планирано още членове на персонала да се присъединят към протеста, съобщиха двата синдиката, участващи в преговорите.
Авиопревозвачът засега не е отговорил на запиватенето за коментар как стачните действия ще се отразят на дейността му.
Назначеният от правителството на Норвегия посредник по трудовите възнаграждения каза, че не е успял да преодолее различията между двете страни.
"Няма решение, което можеше да се очаква да бъде препоръчано от двете страни", каза медиаторът Матс Вилхелм Руланд в изявление.
Норвежката федерация на синдикатите представлява 640 членове на кабинния екипаж в "САС Норвегия" (SAS Norway), докато "Парат" (Parat), част от Конфедерацията на професионалните синдикати, заяви, че преговаря от името на още 240, всички от които биха могли да се присъединят към стачката.
Протестът не включва пилоти или стюардеси на авиокомпанията, наети в Швеция или Дания, но стачката все пак може да повлияе на трафика извън Норвегия.
Въпреки че подробностите за исканията при преговорите остават поверителни по закон, синдикалните лидери казаха, че членовете на кабинния екипаж на САС получават около 15 до 30 на сто по-малко, отколкото на конкурентни превозвачи като нискотарифния "Норуиджън еър" (Norwegian Air).
"САС не пожела да изпълни никое от нашите искания, което не ни остави друга възможност освен да стачкуваме", каза Мартинус Рьокум, ръководител на норвежката кабинна асоциация на САС в синдиката "Парат".
През 2022 г. 15-дневна стачка на пилоти на авиокомпанията отмени 3700 полета.
Тогава "Скандинавските авиолинии" подадоха молба за защита от банкрут в САЩ на втория ден от протеста заради финансови загуби и ниско търсене. Това доведе до поглъщане на компанията от американските инвестиционни фондове "Кесъллейк" (Castlelake) и "Линд инвест" (Lind Invest), френско-нидерландската авиационна група "Ер Франс-Ка Ел Ем" (Air France-KLM), заедно с правителството на Дания, превръщайки ги в ключови акционери в САС.