Азиатската страна възнамерява освен това да модернизира своите съоръжения за логистична поддръжка, които са разположени по протежение на т. нар Среден коридор, който заобикаля Русия, заяви Куантиров.
Това е транспортен маршрут, който преминава от Китай през Каспийско море и Кавказ до Европа, пише Ройтерс.
Реализацията на този проект ще струва 20 милиарда долара, по оценка на Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР).
Правителството на Казахстан очаква голяма част от разходите да бъдат финансирани чрез системата на публично-частните партньорства, при които инвеститорите поемат значителна част от разходите, но също така е готово да заеме до 10 милиарда долара от ЕБВР и други кредитори през следващите 3 години, каза Алибек Куантиров.
Казахстан вече повиши през тази година с 50 на сто концесионните такси за добив на минерали, които се търгуват на международните борси за метали и с 30 на сто за другите твърди минерали, но има възможност те да бъдат увеличени още, добави казахстанският министър на националната икономика.
Правителството на азиатската страна също така възнамерява да вдигне ставките на данъка добавена стойност (ДДС) за повечето стоки и услуги, които в момента са 12 на сто. Казахстан обаче планира да намали ДДС върху "социално важни" продукти, сред които са хранителните стоки и лекарствата.