КФН подкрепя исканията за въвеждане на сезонна застраховка „Гражданска отговорност“ за мотористи

Комисията за финансов надзор (КФН) работи активно по решаване на проблема с „Гражданска отговорност“ за мотористи, като комисията е готова да предложи законодателни промени, които ще удовлетворят както сектора, така и потребителите на застрахователни услуги. Това съобщиха от регулатор, като информират, че вече е инициирана работна група, заедно с омбудсмана на България, която ще разработи конкретни предложения. 
В дискусиите КФН ще подкрепи изцяло исканията за въвеждане на сезонна застраховка, тъй като това ще доведе до справедливо обвързване на периода, в който се използва МПС със застрахования период, посочват от регулатора. От КФН добавят, че очакват да получат имена на представители на мотообщността, които да вземат участие в обсъжданията.
През последните седмици мотообщността в страната изрази недоволство от поскъпването на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“, а за днес е предвиден национален протест, припомня БТА.
В тази връзка от КФН посочват, че в действията си комисията винаги се е водела от принципа да бъдат защитени в максимална степен правата на потребителите на финансови услуги и стабилността на небанковия финансов сектор. Уважаваме демократичното право на протест на всеки гражданин, но смятаме, че само в диалог могат да се решават важни проблеми, които засягат големи обществени групи от българското население, отбелязват от КФН.
От регулатора обаче добавят, че защитата на потребителите се изразява не само в плащането на ниска цена, но и изплащането на адекватни обезщетения при инцидент. За целта застрахователната премия трябва бъде справедлива, адекватна и изцяло заплатена, включително когато е разсрочена на няколко вноски, посочват от КФН.
От комисията обясняват, че цената на застраховка „Гражданска отговорност“ се формира на база реално възникнали инциденти и изплатени щети на годишна база независимо, че инциденти са концентрирани в определен сезон, добавяйки, че затова изплащането на всички вноски при разсрочено плащане е важно. От регулатора обясняват още, че целта е да покриват реалния риск от щети, въпреки сезонността и периодите, в които превозното средство не се използва.
Статистически данни за застраховка „Гражданска отговорност“ на мотоциклети за 2024 г., цитирани в събощението, показват, че начисленият премиен приход е 11,335 млн. евро, реално платеният премиен приход е 4,863 млн. евро, процентът застраховки „Гражданска отговорност“ на мотористи с разсрочено плащане с неплатени две и повече вноски е 82 процента. Предявените щети за инциденти по вина на мотористи с „Гражданска отговорност“ са 5,216 млн. евро, а предявените щети за инциденти по вина на мотористи без валидна „Гражданска отговорност“ - 158 506 евро.
Данните за 2023 г. за застраховка „Гражданска отговорност“ на мотоциклети показват, че начисленият премиен приход е 9,672 млн. евро, реално платеният премиен приход е 2,981 млн. евро, процентът застраховки „Гражданска отговорност“ на мотористи с разсрочено плащане с неплатени две и повече вноски е 83 процента. Предявените щети за инциденти по вина на мотористи с „Гражданска отговорност“ са 3,216 млн. евро, а предявените щети за инциденти по вина на мотористи без валидна „Гражданска отговорност“ - 79 566 евро.
От КФН заявявят още, че комисията продължава проверката на цените на „Гражданска отговорност“ на всички застрахователи, обяснявайки, че една от основните цели е да събере информация за начина на формиране на премиите с фокус върху принципа „Цена, отговаряща на качеството на услугата“. За целта КФН въведе постоянен, ежедневен мониторинг върху цените на „Гражданска отговорност“, припомнят от комисиятя. Срокът да представят данните е 19 май, като от регулатора посочват, че след тяхната проверка и анализ, и при откриване на нарушения съответните застрахователи ще бъдат санкционирани.
По отношение на искането на мотористите за мораториум на цените на „Гражданска отговорност“ от КФН обясняват, че комисията няма правомощия да определя тарифите на застрахователните премии, както и добавят, че мораториум върху цените противоречи изцяло на европейското и българското законодателство.
КФН осъществява текущ надзор за спазването на изискванията за достатъчност на премиите и затова извършва надзорна отчетност, анализи и при констатиране на рискове или нарушения предприема съответните надзорни мерки. В изпълнение на законовите изисквания, премиите следва да съответстват на поетия риск и на разходите на застрахователя. Премиите трябва да бъдат достатъчни, така че да осигуряват изпълнението на всички задължения на застрахователя, посочват от КФН. 
От КФН отбелязват още, че в работата си като надзорен орган комисията винаги е заставала зад позицията на диалог и загриженост за стабилността на небанковия финансов сектор. В тази връзка от КФН очакват представителите на мотообщоността на среща, на която да бъдат обсъдени всички възможни решения на проблемите, които поставят.
БТА припомня, че от КФН съобщиха в края на април, че комисията започва проверки за необосновано поскъпване на застраховката "Гражданска отговорност“. КФН се самосезира след сигнали от засегнати граждани и публикации за необосновано увеличение от страна на някои застрахователни компании. В хода на проверките институцията ще проверява начина на формиране на цените на застраховката "Гражданска отговорност“.
По темата беше проведена среща в КФН между мотообщността у нас, регулатора и омбудсмана на България, на която бяха обсъдени покачващите се цени на застраховката "Гражданска отговорност" за мотоциклети, припомня БТА. След нея беше съобщено, че КФН и омбудсманът ще предложат съвместно на новия парламент законодателни промени относно застраховките „Гражданска отговорност“ за мотоциклети, които да позволяват тя да се ползва сезонно.
В становище от Асоциацията на българските застрахователи (АБЗ) зоаявиха, че следят с повишено внимание дискусиите в транспортния сектор, свързани с цените на задължителната застраховка „Гражданска отговорност“, като считат, че този дебат изисква експертен подход, който отчита както спецификите на българския пазар, така и строгите изисквания на европейското законодателство, в което страната ни е интегрирана.