Детайли за сделката не бяха обявени.
Очаква се покупката да даде на „Хюндай мотър груп“ по-голяма стратегическа гъвкавост за управлението на „Бостън дайнамикс“. Това ще позволи на компанията да взема дългосрочни решения относно инвестиции, бизнес стратегия и потенциално първично публично предлагане на акции.
„Хюндай мотър груп“ планира и да започне да внедрява„Атлас“ (Atlas), хуманоидния робот на „Бостън дайнамикс“, в производствен завод в щата Джорджия, САЩ, от 2028 година.
Роботът първоначално ще подрежда части, но ролята му вероятно ще бъде разширена и до други производствени процеси, включително сглобяване на компоненти до 2030 година.
Придобиването на „Бостън дайнамикс“ бе обявено на фона на засилени стачни действия от южнокорейския синдикат на „Хюндай мотър груп“. Профсъюзът организира двучасови частични стачки тази седмица и разкри планове за 4-часови стачки идната седмица заради годишните преговори за заплати, предаде информационната агенция Йонхап.
Синдикатът поиска компанията да задели 30 на сто от нетния си доход за бонуси и за гарантиране на сигурността на работните места. От работническата организация повдигнаха и опасения относно нарастващото внедряване на роботика и изкуствен интелект на поточните линии.
Третият по големина производител на автомобили в света, заедно с филиала си „Кия“ (Kia Corp), който също разработва хуманоидни роботи, изглежда че планира да замени човешките работници с нови технологии, заяви синдикален лидер.
Според синдиката средно около 2000 от всичките 24 676 членове на профсъюза на „Хюндай мотър груп“ ще се пенсионират всяка година до 2032 година. Ако компанията не наеме нови работници, членската маса на синдиката ще намалее с близо 10 000 души, или с около 40 на сто до 2032 г., съобщи организацията.
Новината за придобивката не оказа голямо въздействие върху акциите на „Хюндай мотър груп“. Инвеститорите вместо това се фокусираха върху това, какво означава сделката за оценката на „Бостън дайнамикс“.
Според анализаторите инвеститорите са очаквали покупката на оставащия дял на „Софтбанк“ да осигури по-голяма яснота относно оценката на „Бостън дайнамикс“ (и потенциално да действа като катализатор) за акциите на автомобилния производител.
Цената на сделката предполага пазарна оценка от около 5 трилиона вона (почти 3 милиарда евро) за „Бостън дайнамикс“, заяви Шин Юнчул, анализатор в „Киуоон секюритийс“ (Kiwoom Securities).
Приглушената пазарна реакция предполага, че инвеститорите са се съмнявали дали предварителната оценката е била оправдана, вместо да гледат на сделката като на закупуване на дела на „Софтбанк“ с отстъпка, добави той.
Акциите на „Хюндай мотър груп“ може би щяха да реагират по-положително, ако компанията беше използвала опция (call option) за покупката, упражнима на 21 юли на по-висока цена, тъй като това би означавало по-висока оценка за „Бостън дайнамикс“. Вместо това сделката премахна това, което инвеститорите „считаха за краткосрочен катализатор за преоценка на компанията за роботика“.
Акциите на „Хюндай мотър груп“ поевтиняха с повече от 30 на сто, откакто местните медии за първи път съобщиха миналия месец, че автомобилният производител планира да купи оставащия дял на „Софтбанк“. В четвъртък акциите на „Хюндай мотър груп“ затвориха с 2,1 на сто понижение, в сравнение с 6,4 на сто спад за бенчмарка KOSPI.