Компанията посочи в прессъобщение, че очаква „общият размер на разходите и загубите, свързани с преоценката на стратегията ѝ за електрификация на автомобилите, включително очакваните загуби за финансовата година, приключваща на 31 март 2026 г., да достигне до 2,5 трилиона йени“.
В предишна оценка „Хонда“ предполагаше, че електрическите превозни средства ще бъдат оптималното решение за бъдещето и на основа на това убеждение компанията насочи стратегията си към популяризиране на електрическите превозни средства“, отчита компанията.
Според „Хонда“ обаче рентабилността на автомобилния ѝ бизнес се влошава заради промени в търговската политика на САЩ, включително въвеждането на мита върху вноса.
Вторият по големина японски автомобилен производител също така посочи като причини и премахването в САЩ на данъчните стимули за покупка на електромобили и облекчаването на регулациите за изкопаеми горива, както и отслабването на конкурентоспособността на продуктите си в Азия.
В резултат на това „Хонда“ ще прекрати разработването и пускането на три електрически модела, планирани за производство в Северна Америка, „като част от преоценка на стратегията на компанията за електрификация на автомобили поради различни фактори, включително скорошни промени в бизнес средата“.
Компанията също така посочва, че може да намали инвестициите си в Китай заради засилващата се конкуренция на местния пазар.
Японският автомобилен производител преразгледа също и финансовата си прогноза за текущата финансова година, като вече очаква нетна загуба между 690 и 420 милиарда йени спрямо предишната си оценка за чиста печалба в размер на 300 млрд. йени.