Съоръжението намалява времето за пътуване през дълбокия каньон Хуацзян от два часа на само две минути след три години строителство.
Мостът, издигащ се на 625 метра над река Бейпан, е почти девет пъти по-висок от моста "Голдън гейт" в Сан Франциско, отбелязва агенцията.
С разстояние между двата пилона от 1420 метра и обща дължина 2890 метра проектът се превръща в най-дългия в света висящ мост, построен в планински терен, според властите на провинция Гуейчжоу.
Простиращ се над Големия каньон "Хуацзян", наричан "пукнатината на Земята", съоръжението е най-новото попълнение в бързо разрастващата се инфраструктурна мрежа на втората по големина икономика в света.
Досегашният най-висок мост, който също пресича река Бейпан, се намира на около 100 км от моста над Големия каньон "Хуацзян" и бе открит през 2016 година.
При строителството на моста са направени множество технологични пробиви в проектирането за устойчивост на вятър и в строителството на голяма надморска височина, като са получени 21 патента.
Осемнайсет от най-високите 20 моста в света се намират в Китай, допълва ДПА. Подобни мащабни инфраструктурни проекти обаче остават спорни, тъй като много от провинциите са силно задлъжнели, а дълговото бреме се отразява на растежа на националната икономика.
През годините Гуейчжоу, една от най-слабо развитите провинции в Китай, е построила над 30 000 моста в планинския си терен, включително три от най-високите в света. Провинцията е дом на почти половината от стоте най-високи моста в света, допълва Синхуа.
Общата дължина на съществуващите и строящи се мостове в Гуейчжоу вече надхвърля 5400 км – разстояние, почти равно на протежението на Китай от север на юг.