Китайският външен министър Ван И каза на съвместна пресконференция с френския си колега Стефан Сежурн, че Китай се надява, че европейската политика за намаляване на риска не е насочена към конкретни страни и не трябва да нарушава правилата на Световната търговска организация (СТО).
Ван подчерта, че най-големият риск е да се нарушат двустранните търговски отношения.
"Непрекъснато облекчаваме достъпа до пазара, включително чрез насърчаване на потока от трансгранични данни", отбеляза Ван, добавяйки, че Китай ще направи повече, за да разсее опасенията на френските компании.
Сежурн каза, че Франция ще продължи разговорите с Китай за намаляване на риска и не смята, че ЕС ще наложи протекционистични мерки.
Европа следва стратегия за намаляване на риска и зависимостта от Китай, за да запази индустриалното си предимство и конкурентоспособност.
Миналата година ЕК започна разследване дали да китайските електрически превозни средства се ползват от нелоялни субсидии и да реши дали да наложи по-високи мита върху вноса на електромобили от Китай. Париж подкрепя подобен подход.
В отговор на действията на ЕС Китай започна през януари антидъмпингово разследване за вноса на спиртни напитки от Европа, по-голямата част от който е от Франция.
Китайският търговски министър ще пътува този месец до Европа, придружен от представители именно на водещите автомобилни компании Би Уай Ди (BYD), САИК (SAIC) и "Джийли" (Geely), според източници на Ройтерс.