Китайските власти предприемат мерки за стимулиране на продажбите на автомобили и електроника, но инвеститорите не се впечатлиха

Китайски власти обявиха днес мерки за стимулиране на продажбите на автомобили и електроника, чиято цел е да подкрепят намиращата се в застой икономика, предаде Ройтерс. Тези стъпки обаче не успяват да впечатлят инвеститорите, които настояват за по-сериозни стимули.
Отделните райони в страната ще бъдат насърчени да увеличат годишните квоти за покупки на автомобили, като ще бъдат положени и усилия за подкрепа на продажбите на употребявани автомобили. Това се посочва в комюнике за потреблението на автомобили, публикувано от 13 правителствени агенции и органа за държавно планиране – Комисия за национално развитие и реформа.
На фона на забавящото се постпандемично икономическо възстановяване властите в Китай са идентифицирали автомобилния сектор като ключов лост, който да използват, за да стимулират растежа. През юни те неочаквано удължиха данъчното облекчение при покупка на нови електрически превозни средства до 2027 година.
Вътрешното потребителско търсене е останало слабо и най-големият автомобилен пазар в света се бори с ценовата война, предизвикана от "Тесла" (Tesla) през януари, която впоследствие се разпространи до над 40 марки, предлагащи намаления за превозните си средства.
"Местните райони не трябва да прилагат протекционистични политики и да избягват жестоката конкуренция", се посочва в днешното комюнике, целящо да насърчи потреблението на автомобили. 
В отделно комюнике за подкрепа на продажбите на електронни продукти властите обявиха, че ще насърчават институтите за научни проучвания и участниците на пазара да прилагат активно технологията за изкуствения интелект, за да подобрят равнищата на интелигентност на електронните продукти. 
Инвеститори обявиха, че са разочаровани от слабия растеж през второто тримесечие и искат по-сериозни стимули, като някои от тях залагат по-големи надежди на заседанието на Политбюро на Китайската комунистическа партия по-късно този месец. 
Мерките повториха подобни, обявени от властите през последните месеци, но не успяха да дадат тласък на пазара, като акциите в китайския автомобилен подиндекс се понижиха с 0,3 на сто, а подиндексът на компаниите в електрониката падна с 0,6 на сто, срещу ръст от 0,1% на референтния индекс CSI 300.