Конфликтът в Близкия изток може да блокира доставките на петрол и газ, което ще доведе до глобални икономически последици, предупреди енергийният министър на Катар

Конфликтът в Близкия изток може да принуди всички страни, които са енергийни износители от Персийския залив, да спрат производството в рамките на няколко седмици, което „ще нанесе тежък удар върху световната икономика“. Това заяви пред в. „Файненшъл таймс“ Саад ал-Кааби, министър на енергетиката на Катар и главен изпълнителен директор на държавната „КатарЕнерджи“ (QatarEnergy), като прогнозира, че всички енергийни износители от Персийския залив ще прекратят производството в рамките на няколко седмици, като цената на петрола може да достигне 150 долара за барел.
Той посочи, че дори военните действия да приключат незабавно, на Катар ще са необходими „седмици до месеци“, за да се върне към нормален цикъл на доставки след като ирански дрон порази най-голямото съоръжение на „КатарЕнерджи“ за втечнен природен газ (LNG) в комплекса ѝ в Рас Лафан – най-големия в света обект за втечняване на газ..
Ал-Кааби уточни, че Европа, макар и да получава малка част от катарския газ, ще усети значително въздействие, тъй като азиатските купувачи са готови да наддават за наличния газ, а други държави от Персийския залив може да не могат да изпълнят договорните си задължения. „Всеки, който не е обявил форсмажорни обстоятелства, очакваме да го направи в следващите дни, ако ситуацията продължи. Всички износители в региона ще трябва да обявят форсмажор. Ако не го направят, ще понесат правна отговорност – това е техен избор“, каза той.
Министърът предупреди за глобалните последици от конфликта между САЩ и Израел срещу Иран, който предизвиква хаос в богатия на петрол регион. „Това ще предизвика сериозни сътресения в световната икономика“, каза той. „Ако войната продължи няколко седмици, растежът на брутния вътрешен продукт (БВП) в световен мащаб ще бъде засегнат. Цените на енергията ще се повишат, ще има недостиг на някои продукти и верижна реакция от фабрики, които не могат да доставят“.
Той отбеляза, че въпреки липсата на щети по офшорните дейности на Катар, все още се преразглеждат последиците на сушата. „Все още не знаем обхвата на щетите, тъй като се оценяват. Не е ясно колко време ще отнеме възстановяването“, каза той.
Ал-Кааби добави, че проектът за разширение на капацитета на газовото находище „Норт фийлд“ (North Field) от 77 милиона до 126 милиона тона годишно до 2027 г., на стойност 30 милиарда долара, също ще бъде забавен. Първото производство беше планирано за третото тримесечие на тази година. „Това със сигурност ще забави всички наши планове за разширяване“, каза Ал-Кааби.
Министърът на енергетиката прогнозира, че ако танкери и други търговски кораби не могат да преминават през Ормузкия пролив - ключов морски маршрут, през който минава пета част от световния петрол и газ, цените на суровия петрол могат да достигнат 150 долара за барел в рамките на две до три седмици. Той добави, че цената на газа може да се покачи до 40 долара за милион британски топлинни единици (MMBtu) - почти четири пъти над нивата преди започването на конфликта.
Последствията от нарушението на морския транспорт ще се усетят далеч извън енергийните пазари и ще засегнат множество индустрии, тъй като регионът произвежда голяма част от световните нефтохимикали и суровини за торове. Трафикът през Ормузкия пролив е почти блокиран след атака на САЩ и Израел срещу Иран в събота. Най-малко 10 кораба са били ударени, застрахователните премии са се увеличили, а корабособствениците се колебаят да рискуват екипажи и плавателни съдове.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп и израелски официални представители предупредиха, че военните действия може да продължат седмици, като целят унищожаването на иранския режим. Тръмп заяви, че американският флот ще ескортира кораби през пролива и е предложил допълнителна застраховка за корабоплавателните компании.
Ал-Кааби обаче подчерта, че докато конфликтът продължава, все още е опасно за кораби да преминават през пролива, който е едва 24 мили широк в най-тясната си точка и следва иранското крайбрежие. 
Той добави, че освен енергията, ще има спиране на всички други търговски потоци между Персийския залив и останалия свят, което ще има значително въздействие върху икономиките на региона и на всички търговски партньори.
Катар, където се намира и най-голямата американска военна база в региона и традиционно поддържа добри отношения с Иран, беше атакуван с множество ракети и дронове, тъй като Техеран се опитва да разшири конфликта с САЩ, като основните му цели са енергийни съоръжения, летища, американски бази и посолства.
Кааби, който е и главен изпълнителен директор на „КатарЕнерджи“, заяви, че компанията не е имала друг избор, освен да обяви форсмажорни обстоятелства, след като съоръжението в Рас Лафан беше ударено при атака с ирански дрон в понеделник. 
Той посочи безопасността на персонала като основна причина и добави, че офшорните съоръжения също са застрашени, макар да не са повредени.
„Когато хората ни са в опасност и всъщност сме нападнати във военна зона и не можем да работим повече, и не можем да изложим хората си на опасност, трябва да обявим форсмажор“, каза енергийният министър.
Производството в Катар няма да бъде възобновено, докато не бъде гарантирано пълно прекратяване на военните действия, каза Ал-Кааби, допълвайки, че „няма да излагаме хората си на опасност.“
След подновяването на производството той прогнозира значителни логистични проблеми освен възстановяване на машините за охлаждане и компресиране на газа в течно състояние за доставка. „Нашите кораби са навсякъде. От 128 танкера само шест или седем са на разположение. Всеки кораб „пътува ден-два и можете да заредите шест или седем наведнъж“, обясни той, уточнявайки времето за възстановяване на нормалния цикъл.
Ал-Кааби отхвърли идеята, че извънредните обстоятелства и пропуснатите доставки могат да навредят на репутацията на Катар като най-надежден доставчик на втечнен природен газ. „Не смятаме, че някой би посмял да каже, че не сме надеждни, защото бяхме бомбардирани и не доставихме“, каза той.
Дори и да искаше, Катар не успя да намери газ на пазара, за да компенсира загубените доставки за своите клиенти, каза той. „Да предположим, че искате да купите 77 милиона (тона) и да ги доставите на клиентите - такива количества просто няма на пазара“, каза още той.