"Очаква се броят на пътниците на "Схипхол" да нарасне с 25 процента през следващите десет години въпреки ограниченията върху движението на самолетите. Авиокомпании като Ка Ел Ем (KLM) ще пристигат на "Схипол' с по-големи самолети. Това означава, че се нуждаем от повече пространство", каза Хан.
Наскоро зоната зад контролния пункт за сигурност в Шенгенското пространство беше реновирана, за да се увеличи пространството с една четвърт, достигайки общо 5000 квадратни метра. Скоро ще започне строителството на ново пространство за багаж, писти C и D ще бъдат реновирани, а писта A се планира да бъде открита през 2027 г. след години на забавяне поради грешки в строителството.
Има много работа за вършене. "Пред нас стои огромно предизвикателство и ще се борим с пространството в продължение на десет години", каза Хан. "Пътниците искат чисти тоалетни и хубаво кафе. Това, заедно с осветлението и пространството, ще подобри преживяването на пътниците, както и бързия трансфер", казва още директорът по инфраструктурата на "Схипхол".
Летището в Амстердаам планира да се придържа към концепцията за един терминал. Концепцията "всичко под един покрив", по думите на Хан, е уникална и е силата на "Схипхол", което се самоопределя като трансферен хъб.