Министерството на транспорта ще изготви собствен анализ на прогнозите за трафика на летище София, каза транспортният министър Георги Пеев

Министерството на транспорта не е приело резултатите от анализа на икономическия баланс по концесията на летище „Васил Левски“ - София и е отправило десетки технически и професионални въпроси към финансовата институция, извършила оценката. Това каза министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на изслушване в парламентарната Комисия по транспорт и съобщения. 
Пеев посочи, че според предварителните резултати икономическият баланс не е достигнат и е предложена сума, която би могла да бъде дължима от концесионера. По думите му обаче първо трябва да се изясни как е изчислен балансът и на какви данни се основават направените прогнози.
Министърът определи като един от основните въпроси необходимостта да бъде осигурен достатъчен капацитет на летището за очаквания трафик през следващите 10 години. Той отбеляза, че използваните в анализа прогнози за трафика са по-ниски дори от прогнозите, правени по време на пандемията от COVID-19.
По-ниските прогнози за трафика водят и до планиране на по-малък обем инвестиции в инфраструктурата, посочи Пеев. Затова Министерството на транспорта ще разработи собствени прогнози за развитието на трафика, които ще бъдат сравнени с използваните в анализа данни и представени на Световната банка и концесионера.
Министърът подчерта, че при по-висок очакван трафик е необходимо да се предвидят и съответните инвестиции за увеличаване на капацитета. Сред възможностите той посочи изграждането на втора писта и подобряването на рулежните пътеки, които позволяват по-бързо освобождаване на пистата след кацане.
При увеличаване на пътническия трафик трябва да бъде осигурен и необходимият капацитет на терминалите и съответните услуги, отбеляза Пеев.
Той съобщи, че след получаването на отговорите на поставените въпроси ще бъде проведена среща за обсъждане на двата модела и използваните прогнози.
По време на изслушването министърът посочи, че въпросът за концесионните плащания е само част от по-широкия проблем, свързан с необходимия капацитет и развитието на летище „Васил Левски“ - София.