Митническата политика на САЩ вече се отразява негативно на германските фирми, сочи проучване на германска бизнес асоциация

Ожесточаващата се митническа политика на САЩ вече се отразява с пълна сила на германската икономика. "Тежестите вероятно ще се засилят още повече през следващите седмици", казва, цитиран от ДПА, ръководителят на външноикономическите връзки на Асоциацията на германските индустриално-търговски камари (DIHK) Фолкер Трайер, позовавайки се на анализ на камарата. 
Спадът в износа за САЩ след обявяването на новите американски мита в началото на април е ясен сигнал за тревога, смята Трайер. "Ако несигурността около митническата политика на САЩ продължи, германската промишленост може да се сблъска с месечни загуби от пропуснат износ в размер на до един милиард евро", казва още той, цитиран и от германската икономическа телевизия Ен Те Фау.
Освен върху автомобилния сектор вниманието е насочено по-специално към онези отрасли, които са пряко или косвено засегнати от 50-процентните мита върху стоманата и алуминия. "Мярката има дълбоко въздействие върху промишлените вериги за доставки - машиностроене, производители на мебели, производители на фитнес уреди или инструменти: много от тези продукти съдържат стомана и алуминий и поради това са обект на търговската политика". 
Според Трайер до 1 август, крайният срок за евентуално увеличение на основната митническа ставка на 30 на сто, много сектори са заложени на карта. "Надеждността, достъпът до пазарите и икономическото пространство за маневриране на много компании са заложени на карта". В момента ЕС и САЩ се опитват да предотвратят по-нататъшна ескалация на митическия конфликт между двете търговски сили. 
БТА припомня, че преди около две седмици президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви намерението си да въведе нови високи мита от 1 август и предупреди ЕС да не предприема контрамерки.
От 9 април за вноса от ЕС се прилага "основна ставка" от 10 на сто. По данни на Асоциацията на германските индустриално-търговски камари от 12 март за стоманени и алуминиеви продукти се прилага секторна ставка от 25 на сто, която на 4 юни е увеличена на 50 на сто. Допълнителни мита от 25 на сто са в сила за автомобили от 3 април и за избрани автомобилни компоненти от 3 май.
"От гледна точка на германската икономика идеалният изход от настоящия митнически спор е ясен: всеобхватно споразумение, което напълно премахва реципрочните мита във всички икономически сектори", казва Трайер. "В същото време сценарий без сделка, т.е. пълен отказ от споразумение, би бил изключително проблематичен за нашата икономика. Ако върху германските промишлени продукти - например в автомобилния или машиностроителния сектор - бъдат наложени постоянни мита от 30 на сто, ще бъде почти невъзможно да останем конкурентоспособни на американския пазар. В много предприятия ще бъдат практически неизбежни екстремни спадове в продажбите или дори съкращения на работни места", предупреждава той.