Морският транспорт e заемал най-голям дял при превоза на товари в България през 2022 г., по данни на Евростат

Над две трети (67,8 на сто) от всички товари в Европейския съюз през 2022 г. са превозени по море, а около една четвърт (24,9 на сто) по суша. Това показват най-новите данни на европейската статистическа агенция Евростат, публикувани днес на сайта й.
Превозът на 92,7 на сто от товарите е осъществен чрез морски или сухопътен транспорт. Чрез железопътни композиции са превозени 5,5 на сто от товарите, следвани от превоза по вътрешните водни пътища (1,6 на сто) и от въздушния товарен транспорт (0,2 на сто). 
В ЕС 22 страни имат излаз на море, като при 15 от тях морският товарен транспорт е бил основно средство за превоз на товари. При три от държавите в Евросъюза над 95 на сто от товарите са били превозени по море - Португалия (98,1 на сто), Кипър (97,2 на сто) и Гърция (96,4 на сто). 
В България през 2022 г. на морския товарен транспорт се пада дял от 50,4 на сто от общия превоз на товари.
Същевременно с най-висок дял на сухопътния товарен транспорт сред страните от Евросъюза са били Люксембург (85 на сто), Чехия (77,3 на сто), следвана от Унгария и Полша (69 на сто за всяка). В България делът на сухопътния товарен транспорт е възлизал на 29,5 на сто.
Превозът на товари по вътрешни водни пътища е съставлявал 8,1 на сто от общия товарен превоз в нашата страна през 2022 г., а делът на въздушния товарен транспорт е бил 0,8 на сто. 
Литва е била страната в ЕС с най-висок дял на железопътния товарен транспорт (37,2 на сто) спрямо общия превоз на товари през 2022 г. 
В България на железопътния товарен транспорт са се падали 11,2 на сто от общия превоз на товари. 
През 10-те години между 2012 и 2022 г. се е увеличил единствено делът на сухопътния товарен транспорт (+2,9 процентни пункта) в Европейския съюз.
Делът на морския товарен транспорт (-2,1 процентни пункта), на превоза на товари по вътрешни водни пътища (-0,6 процентни пункта) и на железопътните товарни превози (-0,2 процентни пункта) е намалял между  2012 и 2022 г.
При въздушния товарен транспорт не е отчетена промяна, посочва Евростат.