Най-големият руски автомобилопроизводител "АвтоВАЗ" може да съкрати работната си седмица заради спад на продажбите

Най-големият руски производител на автомобили "АвтоВАЗ" заяви във вторник, че може да съкрати работната си седмица от пет на четири дни през септември, което е рядък ход за голям държавен работодател, тъй като високите лихвени проценти и конкуренцията от Китай свиват продажбите му, предава Ройтерс. 
Текущата ситуация около "АвтоВАЗ" е отражение на икономическия спад, пред който е изправена Русия, тъй като растежът се забавя след две години на прегряване, подхранвано от нарастващите разходи за отбрана във връзка с войната в Украйна. През миналия месец министърът на икономиката Максим Решетников предупреди, че руската икономика е на ръба на рецесията.
"АвтоВАЗ", който се затруднява да намери достатъчно купувачи за своите автомобили, заяви през миналия месец, че очаква руснаците да купят с 25 на сто по-малко автомобили тази година. По данни на доставчика на данни "Автостат" продажбите на компанията са намалели точно с толкова - до 155 481 единици през първите шест месеца.
Компанията обвини за това високия лихвен процент на централната банка, който намалява апетита за кредитиране на автомобили и повишава производствените разходи. Банката е подложена на критики и от фирми от други сектори - от петролния до строителния и металургичния. Производителят на стомана "Северстал" е засега последният концерн, който обвини за спада на печалбата високите разходи по заемите.
След като в продължение на няколко месеца поддържаше основния си лихвен процент на повече от 20-годишен връх, сега централната банка започна да намалява разходите по заемите и се очаква в петък да намали лихвите с 200 базисни пункта до 18 на сто, допълва Ройтерс.
"Става дума за високия основен лихвен процент и по-строгите изисквания на регулатора към кредитополучателите по заеми за автомобили", каза "АвтоВАЗ" в изявление.
Обемът на заемите за автомобили в Русия е намалял с 46 на сто през първата половина на тази година поради повишаването на лихвения процент в края на 2024 г., изчисли този месец държавната банка ВТБ. 
"Освен това в Русия бяха внесени значителен брой автомобили, а вносните марки провеждат политика на ценови дъмпинг", заяви "АвтоВАЗ".
Вносителите се затрудняват да продадат около 400 000 внесени нови автомобила, твърди руският производител.
Държавна подкрепа 
За "АвтоВАЗ" работят повече от 30 000 души, предимно в Толиати, град на река Волга на 800 км югоизточно от Москва.
В града с население около 650 000 души "АвтоВАЗ" е наел около 1 на всеки 20 души. Икономиката на Толиати зависи до голяма степен от компанията и нейните сателитни предприятия, които включват доставчици на компоненти и търговци на автомобили в околния регион. 
Правителството и преди е спасявало компанията, когато слабото търсене след световната финансова криза през 2008 г. постави автомобилния производител от съветската епоха на ръба на фалита. Тогава то отпусна 75 млрд. рубли (955 млн. долара) от държавните фондове, за да се избегнат значителни съкращения на работни места, които можеха да предизвикат социални вълнения в Толиати.
През 2022 г. компанията премина към четиридневна работна седмица за три месеца, след като бяха наложени западните санкции заради инвазията на Москва в Украйна и чуждестранните автомобилни производители напуснаха пазара. Продажбите на нейния флагмански автомобил "Лада" спаднаха с 48,2 процента до 174 688 единици през същата година.
Вътрешното производство на Русия разчиташе до голяма степен на чуждестранните производители и пазарът се срина през 2022 г., преди бързото навлизане на китайските автомобилопроизводители да помогне за съживяването на сектора.
Китайските конкуренти сега представляват над 50 на сто от продажбите в Русия, в сравнение с по-малко от 10 на сто преди началото на войната.
"Окончателното решение за въвеждане на режим на непълно работно време с четиридневна работна седмица ще бъде взето след анализ на пазарните тенденции и икономическите фактори, включително нивото на основния лихвен процент и наличието на кредитни продукти", пояснява "АвтоВАЗ".
В случай че бъде въведена, съкратената работна седмица ще започне да действа в края на септември.