Нарушенията в морския трафик през Червено море са се разпространили, предупреди "Мерск"
"Верижното влияние на тези нарушения се простира отвъд първоначално засегнатите пътища, причинявайки задръствания по алтернативните пътища и центровете за трансбордиране, които са от съществено значение за търговията с Далекоизточна Азия, Западна Централна Азия и Европа", се посочва в комюнике на "Мерск".
"Мерск" и други корабоплавателни компании отклониха плавателните си съдове около африканския нос Добра Надежда от декември, за да избегнат атаки на свързаните с Иран бунтовници хуси в Червено море, като по-дългите пътувания повишават цените на товарните превози.
Азиатският износ е по-повлиян от тази ситуация, отколкото азиатския внос, обяви "Мерск", добавяйки, че това се дължи на факта, че азиатските страни са най-големите глобални износители.
Според данните на датската компания търсенето на товарни превози остава стабилно в световен план, като въздушният транспорт се използва като алтернатива, когато нетрайни стоки трябва бързо да бъдат транспортирани.