Наземният персонал на "Луфтханза" настоява за значителен ръст на заплатите преди началото на трудовите преговори през януари

Наземният персонал на германската авиокомпания "Луфтханза" (Lufthansa) настоява за значително увеличаване на възнагражденията си преди началото на колективните трудови преговори между служителите и превозвача през идния месец, съобщи ДПА.
Германският синдикат "Ферди, който представлява около 25 000 служители на "Луфтханза" по наземните операции, в това число техници работещи на гишета за чекиране, изисква от авиокомпанията повишения на заплатите с най-малко 12,5 процента, заяви водещият трудовите преговори от страна на профсъюзната организация Марвин Решински.
По-нископлатените работници ще получат още по-големи повишения в размер на най-малко 500 евро (539 долара) на месец, а синдикатът настоява и за еднократни бонуси от 3000 евро. Синдикатът настоява и за по-бързо издигане на новоназначените работници по йерархичната система на заплащане в "Луфтханза".
Споразумението за колективно договаряне обхваща наземния персонал на "Луфтханза", както и някои други нейни дъщерни дружества като "Луфтханза карго" (Lufthansa cargo) и "Луфтханза техник" (Lufthansa Technik).
Преговорите между ръководството на авиокомпанията и "Ферди" трябва да започнат на 18 януари.
Профсъюзът на стюардесите в Германия "Уфо" (Ufo) също ще проведе паралелни преговори, като настоява за 15-процентово увеличение на заплатите, както и за еднократни бонуси. Двата синдиката заедно биха могли до голяма степен да парализират операциите на "Луфтханза", ако преговорите доведат до стачни действия.
След преодоляването на спада при въздушното движение, причинен от ефектите от пандемията, сега синдикатите смятат, че работната сила на авиокомпанията е малко и е под голямо натоварване.
"Луфтханза" инвестира твърде малко в персонала въпреки рекордните печалби. Това е още една причина, поради която все още имаме нарушен въздушен трафик, заяви Решински. "Нашите искания са най-малкото, което можем да направим, ако искаме да сложим край на недостига на персонал и хаоса във въздушното движение", добави той.
Наземният персонал на "Луфтханза" също настоява за прекратяване на дългогодишните разлики в заплащането между служителите в Източна Германия и техните колеги в Западна Германия.
В момента служител на компанията в Източна Германия трябва да работи с около 2,5 часа повече всяка седмица, за да получат същото заплащане, както колегата си от Западна Германия.