Независимо че индустриална зона Кърджали не попада в обхвата на Концепцията за развитие на индустриални паркове и зони до 2028 г. , няма пречка при наличие на реален интерес тя да бъде развита и да бъдат привлечени инвеститори. Това заяви министърът на икономиката и индустрията Петър Дилов по време на парламентарния контрол днес.
По отношение на възстановяването на функционирането на летище Кърджали от страна на Министерството и от Национална компания "Индустриални зони" (НКИЗ) анализи не са правени, както и не са предприемани действия в тази посока, обясни Дилов. В Министерството и в НКИЗ официално не е заявявано искане или намерение по отношение възстановяване на функциите на бившето летище Кърджали, каза министърът.
Той напомни, че през 2017 г. към района на град Кърджали е проявен интерес от страна на потенциален инвеститор с молба за информация относно наличните терени в областта и е подписан меморандум за сътрудничество между Национална компания "Индустриални зони" и областната администрация на област Кърджали. С решение на Министерския съвет от декември 2017 година имотите, върху които попадат бившето летище Кърджали, са внесени като непарична вноска в капитала на Националната компания с цел обособяване и развитие на индустриална зона Кърджали. Индустриална зона Кърджали е подходяща за компании от преработвателната и текстилната индустрия, електрониката, електротехниката, селското стопанство, техника за преработка и производство на селскостопански продукти и хранителна индустрия. Може да бъде използвана възможността за създаване на благоприятни условия за развитие на частни инвестиции и инсталиране на съоръжения и системи за използване на електрическа енергия и енергия за отопление и охлаждане от възобновяеми източници, каза министърът.
През годините към индустриална зона Кърджали е проявен на инвеститорски интерес за реализиране на инвестиционни проекти в сферата на логистиката и производството, но реална инвестиция не е осъществена до момента, изтъкна Дилов. Причината за това е, че инвеститорите в повечето случаи търсят терени, върху които могат да стартират веднага реализирането на инвестиционен проект - да имат изградени довеждаща и вътрешна техническа инфраструктура. Друга причина за отказ от инвестиции е липсата на свързаност на имотите в зоната с електропреносната мрежа, както и това, че трябва да бъде изменено и тяхното предназначение.
Министърът съобщи, че към настоящия момент от НКИЗ са изготвени проектно проучване и концепция - предложение за зониране на имотите като дружеството има амбиция да финансира изготвянето на Подробен устройствен план за индустриалните зони, както и да стартира проучвателните процедури за изграждане на вътрешна техническа инфраструктура при наличие на необходимите средства, които да генерира от продажбата на терени, включително са предвидени дейности по парцелиране на терени, промяна на статута на земята и проектиране на довеждаща инфраструктура с цел привличане на инвеститорски интерес.