Нивото на Рейн рязко се повишава, което позволява на корабите да превозват повече товари, съобщи германска федерална агенция

Нивото на река Рейн в Германия рязко се повишава след скорошните валежи, съобщи днес Федералната администрация за водните пътища и корабоплаването на страната (WSV), цитирана от Ройтерс. Това позволява на корабите да превозват повече товари, въпреки че проблемите, свързани с ниското ниво на водата, продължават.
Германски компании съобщиха за затруднения, след като нивото на Рейн достигна рекордно ниски стойности в началото на август вследствие на горещата вълна в Западна Европа. Индустрията беше засегната от по-високи транспортни разходи, логистични затруднения и ограничаване на производството.
„Корабите все още могат да плават по реката само с ограничени товари, но вече могат да поемат повече“, заяви търговец на суровини. „През тази седмица се очакват още валежи в района на реката, което може да доведе до допълнително подобрение”, допълни той.
Федералната администрация за водните пътища и корабоплаването съобщи, че нивото на водата при измервателната станция в критичния участък край Кауб, близо до Кобленц, е било около 60 см днес. Миналата седмица нивото бе спаднало до около 5 см., спадайки под предишното рекордно ниско ниво от 25 см, отчетено през 2018 година. За пълно натоварване на корабите при Кауб обикновено е необходимо ниво от около 1,50 метра.
Много кораби преустановиха плаванията през Кауб заради ниското ниво на водата в средата на август. Част от тях вече възобновяват преминаването през участъка, но с малки товари от около 700-800 метрични тона в зависимост от вида на кораба, съобщиха търговци на суровини.
Плаването по северните участъци на реката продължава, като товарите се разпределят между няколко кораба, които пътуват частично натоварени. Това увеличава разходите за промишлеността, а голяма част от товарите се пренасочват и към сухопътния транспорт.
Германия, както и голяма част от Европа, е изправена пред поредица от горещи вълни и малко валежи през последните месеци. Това доведе до ниски нива на водата по плавателните реки като Рейн и Дунав, които са важни транспортни маршрути за зърно, минерали, въглища и рафинирани петролни продукти.