Нивото на река Рейн в Германия се понижи до нови минимуми, което доведе до блокирането на товарни кораби, съобщи днес Федералната администрация за водните пътища и корабоплаването (WSV), докато Европа навлезе в поредна гореща вълна, предаде Ройтерс.
Германските компании съобщават за все по-големи затруднения заради нивото на река Рейн, което достигна серия от рекордни минимуми.
Производители на химически продукти, компании за комунални услуги, стоманодобивни предприятия и търговци на селскостопански стоки предупредиха за по-високи разходи, затруднения в транспорта и ограничаване на производството.
Федералната администраця за водните пътища и корабоплаването съобщи, че дълбочината на корабоплавателния път в критичния участък край Кауб, близо до Кобленц в Югозападна Германия, е била 12 сантиметра днес - под предишното рекордно ниско ниво от 25 сантиметра, отчетено през 2018 г.
Повечето плавателни съдове не могат да преминават нито на север, нито на юг през Кауб, така че речният транспорт в двете посоки на практика спира там, заяви търговец на суровини пред Ройтерс.
По думите му някои кораби се връщат на север, за да намерят нови товари, а други са блокирани южно от Кауб.
Товарите трябва да се разпределят между няколко кораба, за да се предотврати засядането им в плитките води, а корабоплаването по северните участъци на реката продължава, като корабите често са натоварени с едва до 20 на сто от товарния си капацитет, според търговци.
Операторът на речни превози и логистика „РейнКарго“ (RheinCargo) съобщи, че организира допълнителен железопътен транспорт на суровини за стоманодобивното предприятие „Хютенверке Круп Манесман“ (Huettenwerke Krupp Mannesmann) в Дуисбург, което е част от групата „Залцгитер“ (Salzgitter).
„При нормални обстоятелства „Ха Ге Ка Драй Шипинг (HGK Dry Shipping) транспортира около 24 000 метрични тона въглища и руда дневно от Ротердам до Дуисбург“, съобщи Ха Ге Ка „Заради настоящото ниско ниво на реката обаче по вътрешните водни пътища в момента могат да бъдат превозвани само около 14 500 тона дневно“, се добавя в съобщението.
Свързаната с Ха Ге Ка компания „РейнКарго“ първоначално ще организира три двупосочни товарни влакови курса седмично между Ротердам и Дуисбург в Западна Германия до края на септември, като всеки влак ще превозва около 2000 тона въглища за стоманодобивното предприятие.