Очаква се спад на индийския внос на термални въглища за втора поредна година

Очаква се вносът на термални въглища да се понижи за втора поредна година през 2025 г. заради намаляващата зависимост на страната от въглищата за генериране на енергия, забавянето на икономическата дейност и рекордното ниво на запасите. Това съобщиха тази седмица високопоставени източници, цитирани от Ройтерс.
Шестима индийски и международни търговци заявиха пред Ройтерс по време на конференцията "Коултранс Индия" (Coaltrans India) в Делхи, че очакват доставките на това гориво да се понижат тази година.
Трима от търговците очакват вноса да се срине с около 10 на сто до около 155 милиона метрични тона. Двама от тях очакват спад от 1-2 на сто, а друг търговец прогнозира понижение от 7-8 на сто. Търговците пожелаха анонимност, тъй като не са упълномощени да говорят пред медии. 
Неблагоприятните перспективи за втория най-голям вносител на замърсяващи околната среда горива след Китай идва на фона на опасенията на търговците за пренасищане на глобалния пазар на въглища. По-слабият интерес към вноса в Индия може да окаже допълнителен натиск върху цените. 
Индийският внос на твърдото гориво за генериране на електроенергия е спаднал с около 2 на сто до 173 милиона метрични тона през 2024 г., сочат данните на консултантската компания "Бигминт" (Bigmint), което се дължи основно на нарасналото производство на най-голямата по обем добити въглища компания в света  "Коул Индия" (Coal India), увеличило запасите във въглищните централи до рекордни нива. 
По-голямото производство на "Коул Индия" помогна на страната да намали зависимостта си от вноса с 5,5 процентни пункта за десетилетие до 20,5 на сто през 2024 г., показват данни на индийската фирма за търговия с въглища "Aй-енерджи" (I-Energy).  
Спадът на вноса се дължи и на увеличеното търсене на петролен кокс от циментовата промишленост, тъй като чувствителният към цените пазар предпочита по-евтината алтернатива, показват данните.
Китайският внос на въглища e достигнал рекордните 542,7 милиона метрични тона през 2024 г., показват данни на митниците, което е два пъти повече от 250,2 милиона тона, внесени от Индия, припомня Ройтерс.