Очаква се „Тойота“ да отчете спад на печалбата за пето поредно тримесечие, тъй като по-слабите продажби и земетресението в Япония натежават върху резултатите

Очаква се японският автомобилен концерн „Тойота Мотор“ (Toyota Motor) да отчете пети пореден тримесечен спад на оперативната си печалба, след като бе засегнат от по-слабите продажби на автомобили и нарастващите разходи, предаде Ройтерс. Инвеститорите същевременно следят какви ще бъдат последиците за компанията от силното земетресение, което разтърси миналата седмица югозападната част на Япония.
Според средната прогноза на осем анализатори, анкетирани от „Лондон сток ексчейндж груп“ (LSEG), най-големият автомобилен производител в света ще отчете оперативна печалба от 1,11 трилиона йени (7,04 млрд. долара) за периода април-юни, което е с 5 на сто по-малко спрямо същото тримесечие на миналата година.
По оценки на анализаторите по-слабите продажби на някои външни пазари и увеличените разходи по веригата на доставки, свързани с конфликта в Близкия изток, са оказали натиск върху финансовите резултати през периода.
През първото тримесечие глобалните продажби на автомобилите с марките „Тойота“ и „Лексъс“ (Lexus) са намалели с 3 на сто до малко над 2,5 милиона превозни средства, като сериозният спад в Китай и Близкия изток е компенсирал ръста на продажбите в САЩ.
Инвеститорите ще следят и как земетресението на остров Кюшу ще се отрази върху дейността на компанията. Природното бедствие наруши работата на доставчици и принуди „Тойота“ временно да спре производството в четири завода в Япония.
Компанията преустанови работата на три предприятия в засегнатия район до сряда, а на още един завод в централната част на страната - до петък. Два от засегнатите обекти са заводи за сглобяване на автомобили.
Несигурността около възстановяването на производството се засили, след като доставчикът „Айсин“ (Aisin) съобщи в петък, че все още не може да посочи кога ще поднови работата си заводът му, разположен близо до епицентъра на земетресението. 
Продажбите на „Тойота“ през тримесечието са били повлияни най-силно спада от 28 на сто в Китай и близо една трета по-слабите продажби в Близкия изток.
„Първото тримесечие може да се окаже малко по-слабо от очакванията“, коментира Кристофър Рихтер, автомобилен анализатор в инвестиционната компания Си Ел Ес Ей (CLSA). По думите му обемът на продажбите е бил по-нисък от прогнозираното, като компанията е отчела слаби резултати и в Океания и Латинска Америка, където китайската Би Уай Ди (BYD) и други производители разширяват присъствието си.
Продажбите на „Тойота“ в Океания са намалели с 16 на сто, а в Централна и Южна Америка - с 5 на сто.
Допълнителен натиск върху разходите оказва и конфликтът в Близкия изток, започнал в края на февруари, който доведе до поскъпване на суровини като алуминий и петролни продукти, както и до затруднения при доставките на автомобили за региона.
Компанията изпитва затруднения и на американския пазар заради смяната на досегашното поколение на популярния високопроходим смодел РАВ4 (RAV4) с негова обновена версия. Според анализаторите инвеститорите ще очакват повече информация кога продажбите на един от най-продаваните модели на компанията ще започнат да се ускоряват.
Пазарите ще следят и дали „Тойота“ ще промени прогнозата си за оперативна печалба от 3 трилиона йени за настоящата финансова година на фона на нарастващите разходи за суровини и несигурността, породена от земетресението.