От „Райънеър“ очакват безплатният интернет на борда на самолетите да е широко разпространен след „четири или пет години“


Главният изпълнителен директор на „Райънеър“ (Ryanair) Майкъл О'Лиъри заяви днес, че е убеден, че безплатният достъп до интернет на борда на самолетите ще е широко разпространен след „четири или пет години“ благодарение на технологичния напредък, предаде Франс прес.
„Нямам съмнение, че в рамките на четири или пет години безжичният интернет (Wi-Fi) ще бъде наличен във всички самолети, тъй като технологията се усъвършенства и това няма да струва практически нищо“, каза О'Лиъри на пресконференция в Лисабон.
По време на представянето на дейността в Португалия за предстоящото лято, където нискотарифният превозвач ще предлага общо 160 дестинации, той засегна и неотдавнашната полемика с Илон Мъск по повод отказа му да използва системата „Старлинк“ (Starlink) за свързване на самолетите на „Райънеър“ с интернет.
Конфликтът избухна след интервю на  О'Лиъри, в което той заяви, че инсталирането на услугата за сателитен интернет „Старлинк“ може да струва на компанията му до 250 милиона долара годишно.
Илон Мъск, който е главен изпълнителен директор на „Старлинк“, реагира в социалната мрежа „Екс“ (X), като призова за уволнението на Майкъл О'Лиъри, когото нарече-наред с други епитети- „пълен идиот“.
„Мисля, че той погрешно интерпретира коментарите ни и повярва, че по някакъв начин критикуваме системата „Старлинк“, което не е така, това е една много добра система“, поясни днес О“Лиъри.
„Водим разговори с доставчици на безжичен интернет от три години: „Старлинк“, „Амазон уърлд сървисиз“ (Amazon World Services“) и „Водафон“ (Vodafone). Технологията просто все още не е съвсем готова“, добави той.
Според него тези системи все още изискват външни антени на самолетите, което увеличава разходите за гориво, но веднага щом се намери алтернатива на външните антени, безплатният достъп до интернет ще стане неизбежен.
„Единственият момент на несъгласие със „Старлинк“ е, че те вярват, че хората ще плащат за тази услуга. Ние вярваме, че няма. Смятаме, че преценката ни е по-добра“, заключава той.

Брюксел

„Европа на две скорости“ няма да бъде ограничена до шестте начални държави, съобщава Ройтерс

Инициативата за т.нар. „Европа на две скорости“, при която група държави от Европейския съюз (ЕС) ще напредват по ключови политики...

Берлин

Германското правителство понижи прогнозата си за икономическия растеж през 2026 г. от 1,3 на сто до 1 процент

Правителството на Германия очаква по-нисък икономически растеж през 2026 г. в сравнение с прогнозата, направена през есента, сочи новият годишен...

Франкфурт на Майн

Германските власти обискираха офиси на „Дойче банк“ заради разследване за пране на пари

Германските власти обискираха офисите на „Дойче банк“ (Deutsche Bank) във Франкфурт и Берлин заради съмнения действия свързани с пране на...

Велико Търново

Най-много граждани от Узбекистан и Непал са започнали работа в различни сектори на икономиката във Велико Търново през миналата година

Най-много граждани от Узбекистан и Непал са започнали работа в различни сектори на икономиката във Велико Търново през миналата година,...

Берлин

Пазарите са изложени на риск от „резки корекции“ през 2026 г., предупреждава германският финансов регулатор

Съществува висок риск от „резки корекции“ на пазарите, въпреки големите печалби на фондовите борси на фона продължаващото търговско и геополитическо...

Нюрнберг

Потребителското доверие в Германия се подобрява, но несигурността остава, показва проучване

Потребителското доверие в Германия се е подобрило в началото на годината, показват най-новите данни за потребителския климат на изследователските институти...