Китай "твърдо се противопоставя" на обявената от САЩ забрана за продажба на т. нар. свързани превозни средства, оборудвани с китайски технологии, като счита, че аргументът за националната сигурност, повдигнат от Вашингтон, "няма никакво основание", предаде Франс прес.
Вашингтон обяви снощи забрана за продажба в САЩ на свързани превозни средства, включващи китайска или руска технология, както по отношение на компоненти, така и по отношение на софтуер, считайки, че те могат да представляват риск за националната сигурност.
Решението следва публично разследване от Министерството на търговията на САЩ, започнало в края на септември, което приключи с публикуването на нови разпоредби, насочени към "защита на веригата за доставки на свързани превозни средства от външни заплахи".
"Китай настоява САЩ да спрат да обобщават концепцията за национална сигурност и да прекратят неразумното си потискане на китайските компании", заяви днес на пресконференция Го Цзякун, говорител на китайското външно министерство.
"Такива практики нарушават икономическото и търговското сътрудничество между компаниите, нарушават принципите на пазарната икономика и лоялната конкуренция", допълни дипломатът и добави, че Пекин "твърдо се противопоставя" на тях.
Понастоящем в САЩ не се продават свързани китайски автомобили, но водещият азиатски производител Би Уай Ди (BYD) продава автобуси в щата Калифорния, които не са засегнати от забраната.
Някои западни производители като "Волво" (Volvo), който е мажоритарна собственост на китайската "Джийли" (Geely), шведският производител на електромобили "Поулстар" (Polestar), "Буик" (Buick), подразделение на "Дженерал Мотърс" (General Motors - GM) и "Линкълн" (Lincoln), собственост на "Форд" (Ford), продават автомобили, произведени в Китай.
Американският производител "Тесла" (Tesla) също произвежда електрически превозни средства в Китай, предназначени за износ.
"Колите вече не са просто стомана на колела, те са компютри. Те имат камери, микрофони, система за глобално позициониране (GPS) и други технологии, свързани с интернет", каза министърът на търговията на САЩ в оставка Джина Раймондо.
Забраната ще бъде постепенна и ще започне през 2027 г. за софтуера и 2029 г. за оборудването, заявиха от търговското министерство.
Пекин "ще предприеме необходимите мерки", за да "защити решително своите законни права и интереси", обяви в отговори министерството на външните работи на Китай.