Регионалният министър Иван Шишков каза по време на парламентарния контрол, че през последните седмици по инициатива на Министерството на регионалното развитие и благоустройството са предприети решителни действия за ускоряване подготовката на проекта за разширението на Южната дъга на Софийския околовръстен път и за незабавното придвижване на всички необходими административни процедури и стъпки за реализацията му.
Това каза министър Шишков в отговор на въпрос на Здравко Огнянов от „Прогресивна България“ относно реконструкция и разширение на Софийски околовръстен път от км 50+500 (район на кръстовището с бул. Бъкстон) до км 58+602 (автомагистрала "Струма").
Шишков посочи, че през 2024 г. е одобрен подробен устройствен план в първата част от двата километра, който обаче не е процедиран допълнително след това. Той обясни какво се прави в момента от МРРБ по проекта. Вече имаме в рамките на тази седмица съгласувания на този Подробен устройствен план и предстои внасянето му във Върховния експертен съвет към МРРБ, така че може да се очаква в най-скоро време да има заповед за тази първа част, обясни министърът. Той коментира, че неслучайно е споменал годината 2024 г., като по думите му тогава процедурата е замряла, добавяйки, че в тази връзка е добре всички в пленарната зала да си направят сметката кой, защо и кога.
Министърът отбеляза, че в следващия участък, одобрен със заповед от 2023 г. от служебния кабинет и от него като регионален министър тогава, заповедта е влязла в сила отново през 2024 г. и оттогава всичко е замряло отново.
Шишков информира, че на финалната права е подписване на споразумението със Столична община за ангажимента за отчуждаването. Вече е в ход процедурата, за да можем в рамките на няколко месеца да стигнем дотам, че да имаме решение на Министерския съвет за започване на процедурата за отчуждаване, като това означава, че трябва да се подготви нужната документация, посочи той. Във втората част по проекта, която също беше одобрена като Подробен устройствен план, очаквайте съвсем скоро наистина да можем да започнем реалното отчуждаване, увери Шишков.
Той каза, че МРРБ има абсолютната готовност, при положение, че вече има влязло в сила трасе и процедурата за отчуждаване да започне изготвяне на самия проект. Започнали сме процедура, включително и за изготвяне на задание, за това да започваме реалното проектиране и реалното възлагане, каза Шишков. По думите му абсолютно възможно е процедурата да бъде „инженеринг“, като един от аргументите, които надделяват за това е, че съоръженията са изключително сложни. "Неслучайно е останала само тази част от Околовръстното. „Предишните управления обикновено се славиха с това, че правеха по-лесните трасета на инфраструктурните обекти, а тежките ги оставяха някога във времето, същото е и при магистрала "Струма", коментира Шишков. Друг мотив евентуално да бъде избрана тази процедура е да не се губи време за обжалвания при обществени поръчки.
Амбицирани сме, работим изключително активно в това буквално забравено проектиране и забравена процедура за Софийския околовръстен път, така че всички тези срокове, които сме си поставили, предполагам, че ще бъдат спазени, не виждам нещо, което да ни спре, каза министър Шишков. Той обясни, че Подробен устройствен план в единия участък най-вероятно ще бъде обжалван, но очаква по-бързи решения на съда. Може да бъде обжалвано частично и отчуждаването, като министърът изрази надежда и там, ако има съдебни процедури, да бъдат завършени по-рано. Това, което трябва да направим, е максимално бързо да издадем съответните административни актове, които в момента работим, за да се случи и за които последните две години не е направено нищо, каза още той.