Продажбите на произведените в Китай електромобили на „Тесла“ спадат до 3-годишно дъно през октомври

Продажбите на електрически превозни средства, произведени в Китай, на американския автомобилен производител „Тесла“ (Tesla) спадат до 3-годишно дъно или с 35,8 на сто на годишна база през октомври, тъй като компанията се сблъсква със слабо търсене на изключително конкурентния пазар. Това показват публикувани днес данни на Китайската асоциация за леки автомобили (China Passenger Car Association - CPCA) и цитирани от Ройтерс.
Автомобилният производител е продал 26 006 превозни средства през октомври на годишна основа спрямо 71 525 през септември, когато „Тесла“ започна доставките на новия шестместен модел „Модел Уай Ел“ (Model YL) с удължена база, насочен към семейните клиенти, предлаган досега само в Китай.
В същото време износът на произведените в Китай автомобили „Тесла“ нараства до двегодишен връх от 35 491 броя през миналия месец, показват данните на Китайската асоциация за леки автомобили.
Пазарният дял на американската компания на китайския пазар на електромобили се свива до едва 3,2 на сто през октомври спрямо 8,7 на сто месец по-рано - най-ниското ниво от над три години.
Слабото представяне на автомобилопроизводителя на най-големия автомобилен пазар в света следва и лошите продажби през миналия месец в страни като Германия, Испания, Нидерландия и скандинавските държави, което е пореден знак, че „Тесла“ продължава да изпитва трудности и в Европа.
Компанията през третото тримесечие е под нарастващ натиск в Китай, който е вторият ѝ по големина пазар след САЩ.
Междувременно моделите „Ес Ю7“ (SU7) и високопроходимият (SUV) „Ю“ (YU) на китайския производител „Сяоми“ (Xiaomi) отчитат рекордни продажби през миналия месец, въпреки че инциденти с участието на електромобили на компанията породиха опасения относно безопасността им.
Общите продажби на автомобили в Китай се свиха очаквано през октомври, след като изтече действието на държавните стимули за замяна на по-стари автомобили с нови, допълва ДПА.
Доставките на автомобили до клиенти в Китай намаляват с 0,8 на сто през октомври на годишна база, показват данните на Китайската асоциация за леки автомобили.
С изключение на спада през януари заради честванията около китайската Лунна Нова година, когато продажбите традиционно намаляват значително, това е първият спад на пазара от август 2024 година.
В много провинции и големи градове в страната, като Шанхай, стимулите за замяна на употребявани автомобили вече са изтекли или са били прекратени.
Тези стимули бяха основен двигател на продажбите на нови автомобили през тази година, като правителството съобщи, че са подадени над 10 милиона заявления по програмата.
Въпреки това за първите десет месеца на годината общите продажби на автомобили на китайския пазар нарастват с 8,3 на сто.
Междувременно германските автомобилни производители се сблъскват с трудности на пазара в азиатската държава, която доскоро беше стабилен източник на растеж.
„Фолксваген“ (Volkswagen) се затруднява да навакса ценовата надпревара с местните производители на електромобили, докато продажбите на „Мерцедес-Бенц“ (Mercedes-Benz), Бе Ем Ве (BMW) и „Порше“ (Porsche) също се понижават значително сред китайските клиенти, допълва ДПА.