Разходите, свързани с гаранционни ремонти, намалиха печалбата на "Форд" през второто тримесечие и сринаха книжата на компанията

Акциите на американския автомобилен производител "Форд" (Ford) се сринаха с над 16 на сто до най-ниското си ниво от януари, предаде Ройтерс. Понижението на стойността на "Форд" последва публикуването на финансов отчет, според който печалбата на компанията през второто тримесечие е останала под прогнозите. 
Автомобилният производител от Детройт регистрира коригирана печалба от 47 цента на акция, доста под очакванията на анализаторите за 68 цента на акция, според данни на "Лондон сток ексчейндж груп" (London Stock Exchange Group - LSEG). За сравнение, местният конкурент "Дженерал Мотърс" (General Motors - GM) отчете печалба и приходи за второто тримесечие, които надминаха очакванията по-рано тази седмица.
Разходите на "Форд", свързани с гаранционни ремонти се увеличиха с 800 милиона долара през второто тримесечие, в сравнение с предходното, първо тримесечие, което значително навреди на печалбите от бизнеса с автомобили, задвижвани чрез двигатели с вътрешно горене, както и на подразделението за хибридни автомобили на компанията "Форд Блу" (Ford Blue).
Анализатори от американската инвестиционна банка и компания за финансови услуги "Пайпър Сандлър" (Piper Sandler) посочиха тези "нежелани гаранционни проблеми" като причина за спада на ценните книжа на американската компания.
Заради проблеми с качеството на превозни средства, произведени между 2016 и 2021 година, "Форд" пое по-голяма от очакваното гаранционна тежест, обясниха от компанията.
Въпреки това автомобилният производител очаква втората половина на годината да отговори на очакванията по отношение на разходите, свързани с гаранционни плащания.
Главният изпълнителен директор на "Форд" Джим Фарли превърна решаването на проблемите с качеството на автомобилния производител в приоритет, откакто пое ръководството през октомври 2020 година.
Компанията нае нов изпълнителен директор по качеството и трансформира някои от производствените си практики, за да избегне грешки, но все още държи първото място в индустрията по брой изтегляния на автомобили от пазара.
"Форд" намали амбициите си относно пазара на електромобили на фона на намаляването на търсенето им и преминаването към хибриди, силната конкуренция от страна на "Тесла" (Tesla) и китайските производители.